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Auteur Sujet: [214 Si]performances  (Lu 26208 fois)

Jojo214

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[214 Si]performances
« Réponse #15 le: 13 Décembre 2004, 20:40:17 »
C'est ce qui se fait de mieux sur ce moteur, mais 'faut pas en abuser non plus... il à soif, sinon, et plus tu pousse, plus tu as l'impression que ton réservoir diminue... de 55 à 30 litres, par exemple; c'est gourmand, comme bestiole, mine de rien, quand tu en abuse...
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yallah5

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[214 Si]performances
« Réponse #16 le: 13 Décembre 2004, 21:08:34 »
Citation de: Jojo214
C'est ce qui se fait de mieux sur ce moteur, mais 'faut pas en abuser non plus... il à soif, sinon, et plus tu pousse, plus tu as l'impression que ton réservoir diminue... de 55 à 30 litres, par exemple; c'est gourmand, comme bestiole, mine de rien, quand tu en abuse...
j'étais quasi à chaque rapport rapport entre 4 et 6000 à chaud et franchement la conso sa me donnait autant que le mazout de ma soeur!
en plus avec le kad!
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[214 Si]performances
« Réponse #17 le: 13 Décembre 2004, 22:30:08 »
Citation de: yallah5
Citation de: Jojo214
C'est ce qui se fait de mieux sur ce moteur, mais 'faut pas en abuser non plus... il à soif, sinon, et plus tu pousse, plus tu as l'impression que ton réservoir diminue... de 55 à 30 litres, par exemple; c'est gourmand, comme bestiole, mine de rien, quand tu en abuse...
j'étais quasi à chaque rapport rapport entre 4 et 6000 à chaud et franchement la conso sa me donnait autant que le mazout de ma soeur!
en plus avec le kad!
et bien ... elle consomme beaucoup la megane alors ...
car en passant de la 214 à la 25 ....... j'ai vu une ENORME différence de conso .... (avec un réservoire identique !)
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yallah5

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[214 Si]performances
« Réponse #18 le: 13 Décembre 2004, 22:31:22 »
Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
Citation de: yallah5
Citation de: Jojo214
C'est ce qui se fait de mieux sur ce moteur, mais 'faut pas en abuser non plus... il à soif, sinon, et plus tu pousse, plus tu as l'impression que ton réservoir diminue... de 55 à 30 litres, par exemple; c'est gourmand, comme bestiole, mine de rien, quand tu en abuse...
j'étais quasi à chaque rapport rapport entre 4 et 6000 à chaud et franchement la conso sa me donnait autant que le mazout de ma soeur!
en plus avec le kad!
et bien ... elle consomme beaucoup la megane alors ...
car en passant de la 214 à la 25 ....... j'ai vu une ENORME différence de conso .... (avec un réservoire identique !)
faut voir ce que je lui met dans la gueule à c'te bagnole aussi! lol  :D
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[214 Si]performances
« Réponse #19 le: 13 Décembre 2004, 22:33:36 »
Citation de: yallah5
Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
Citation de: yallah5
Citation de: Jojo214
C'est ce qui se fait de mieux sur ce moteur, mais 'faut pas en abuser non plus... il à soif, sinon, et plus tu pousse, plus tu as l'impression que ton réservoir diminue... de 55 à 30 litres, par exemple; c'est gourmand, comme bestiole, mine de rien, quand tu en abuse...
j'étais quasi à chaque rapport rapport entre 4 et 6000 à chaud et franchement la conso sa me donnait autant que le mazout de ma soeur!
en plus avec le kad!
et bien ... elle consomme beaucoup la megane alors ...
car en passant de la 214 à la 25 ....... j'ai vu une ENORME différence de conso .... (avec un réservoire identique !)
faut voir ce que je lui met dans la gueule à c'te bagnole aussi! lol  :D
ma 214 avait aussi un K/N .... et j'ai la même conduite !
et pourtant, de 400 / 450 km par plein, je suis passé à 700 / 750 .... :)
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yallah5

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[214 Si]performances
« Réponse #20 le: 13 Décembre 2004, 22:41:45 »
Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
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Citation de: Jojo214
C'est ce qui se fait de mieux sur ce moteur, mais 'faut pas en abuser non plus... il à soif, sinon, et plus tu pousse, plus tu as l'impression que ton réservoir diminue... de 55 à 30 litres, par exemple; c'est gourmand, comme bestiole, mine de rien, quand tu en abuse...
j'étais quasi à chaque rapport rapport entre 4 et 6000 à chaud et franchement la conso sa me donnait autant que le mazout de ma soeur!
en plus avec le kad!
et bien ... elle consomme beaucoup la megane alors ...
car en passant de la 214 à la 25 ....... j'ai vu une ENORME différence de conso .... (avec un réservoire identique !)
faut voir ce que je lui met dans la gueule à c'te bagnole aussi! lol  :D
ma 214 avait aussi un K/N .... et j'ai la même conduite !
et pourtant, de 400 / 450 km par plein, je suis passé à 700 / 750 .... :)
je faisai un peu plus avec la 214!
genre 550 voir 600 et qq :)
le mazout de ma soeur quand j'allais au boulot avec je devais faire du 8l
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drakar220

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[214 Si]performances
« Réponse #21 le: 14 Décembre 2004, 00:11:40 »
a mon avis la 114gti et 214 n'ont pas la meme boite de vitesse

la 114 doit tirer plus court donc v max inférieur (a vérifier)
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yallah5

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« Réponse #22 le: 14 Décembre 2004, 00:18:34 »
Citation de: drakar220
a mon avis la 114gti et 214 n'ont pas la meme boite de vitesse

la 114 doit tirer plus court donc v max inférieur (a vérifier)
ce que je pensai aussi :)
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asa

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[214 Si]performances
« Réponse #23 le: 14 Décembre 2004, 00:32:46 »
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en plus avec le kad!
et bien ... elle consomme beaucoup la megane alors ...
car en passant de la 214 à la 25 ....... j'ai vu une ENORME différence de conso .... (avec un réservoire identique !)
faut voir ce que je lui met dans la gueule à c'te bagnole aussi! lol  :D
ma 214 avait aussi un K/N .... et j'ai la même conduite !
et pourtant, de 400 / 450 km par plein, je suis passé à 700 / 750 .... :)


Heu désolé [mode"neuneu"ON] c'est quoi un K/N ? [mode"neuneuOFF] !

yallah5 --> ça va t'as conso est rassurante par rapport à eLeFaNtOmAsTeR ! Tout dépend de la conduite :lol:
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Rover820i

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[214 Si]performances
« Réponse #24 le: 14 Décembre 2004, 00:35:18 »
Filtre d'admission directe ;) K&N c'est une marque ;)
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asa

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« Réponse #25 le: 14 Décembre 2004, 00:39:29 »
Heu je viens de me relire et je crois qu'un K/N c'est genre admission/filtre à air non ? :lol: Et c'est donc pour ça que tu consommais plus ?

 :lol!:

edit : Merde j'ai pas l'air con après ton message Rover820i  :lol:  :D
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« Réponse #26 le: 14 Décembre 2004, 07:14:06 »
Citation de: asa
Heu je viens de me relire et je crois qu'un K/N c'est genre admission/filtre à air non ? :lol: Et c'est donc pour ça que tu consommais plus ?

 :lol!:

edit : Merde j'ai pas l'air con après ton message Rover820i  :lol:  :D
oui, c'est possible ...
mais le bruit m'amusait bien !!!! :D
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« Réponse #27 le: 14 Décembre 2004, 08:28:33 »
Citation de: asa
edit : Merde j'ai pas l'air con après ton message Rover820i  :lol:  :D [/color]
Je confirme :mrgreen: :lol!:
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max

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[214 Si]performances
« Réponse #28 le: 14 Décembre 2004, 09:15:38 »
en tout cas quand j'ai eu ma 214 MK2 y'a quelques années, je suis parti en normandie et j'ai bloqué le compteur sur l'autoroute dans une descente (aguille bloquée derriere le 220)

c'est mal, en réel j'etait a plus de 180, plus de 190 je pense meme... environ a 200
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shattitoons

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« Réponse #29 le: 14 Décembre 2004, 12:23:25 »
Citation de: maximator
en tout cas quand j'ai eu ma 214 MK2 y'a quelques années, je suis parti en normandie et j'ai bloqué le compteur sur l'autoroute dans une descente (aguille bloquée derriere le 220)

c'est mal, en réel j'etait a plus de 180, plus de 190 je pense meme... environ a 200

a ouai 8O donc ça trace ken meme aussi en 5ème quoi 8O
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