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Auteur Sujet: [214 Si]performances  (Lu 26214 fois)

Guiio

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[214 Si]performances
« Réponse #30 le: 14 Décembre 2004, 13:32:48 »

Citation de: drakar220
a mon avis la 114gti et 214 n'ont pas la meme boite de vitesse

la 114 doit tirer plus court donc v max inférieur (a vérifier)


à confirmer mais il me semble qu'elles ont les mêmes boites.Donc la 114 presque au rupteur c'est un bon 200(compteur toujours).La 216 je sais pas,j'ai pas envie d'essayer :lol:
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Jojo214

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[214 Si]performances
« Réponse #31 le: 14 Décembre 2004, 14:09:44 »

Franck, il y a quand même une grosse différence de conso (par expétience) entre un conduite avec des rapports logs) et une conduite souple à mois de 3000 tours (hors cinquième); facilement 2 à 3 litres au cents (de 6/7 à9/10). (bien sur, sur des trajets de plus de 20 o 030 kilomètres, pour laisser le temps au moteur de chauffer, sinon, c'est pas significatif).
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matt414

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[214 Si]performances
« Réponse #32 le: 14 Décembre 2004, 16:16:13 »

Citation de: Jojo214
Pour les reprises du 1.4, le mieux c'est de tomber plusieursrapports, et là elle arrache; il faut pousser pour atteindre le couple maxi (4000 tours), mais aprés, le neuneu moyen doit s'accrocher :D
quand je  veux m'amuser, je pousse  130 en fond de 3,ben y'en a certains: 8O  8O  8O



ben c simple, si je suis dérrière un gars qui roule a 60/70 je pose la 2 pour le doubler
c la meilleure vitesse, la 3 manque de patate, je trouve

et sinon niveau conso, c'est du 10l en sachant que je roule comme un enculé pendant 10 bornes par jour, et que je fais de la ville

pour la vitesse de pointe, je pense que la mienne doit etre bridée parce que je vais pas aussi vite que vous
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asa

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[214 Si]performances
« Réponse #33 le: 14 Décembre 2004, 16:38:02 »

Citation de: matt414
Citation de: Jojo214
Pour les reprises du 1.4, le mieux c'est de tomber plusieursrapports, et là elle arrache; il faut pousser pour atteindre le couple maxi (4000 tours), mais aprés, le neuneu moyen doit s'accrocher :D
quand je  veux m'amuser, je pousse  130 en fond de 3,ben y'en a certains: 8O  8O  8O



ben c simple, si je suis dérrière un gars qui roule a 60/70 je pose la 2 pour le doubler
c la meilleure vitesse, la 3 manque de patate, je trouve

et sinon niveau conso, c'est du 10l en sachant que je roule comme un enculé pendant 10 bornes par jour, et que je fais de la ville

pour la vitesse de pointe, je pense que la mienne doit etre bridée parce que je vais pas aussi vite que vous


Hello man !

Peut être aussi qu'a force de rouler comme un enculé pendant 10 bornes par jour ( surtout si c'est dès le demarrage à froid ) ton moteur à pris une claque et que ta vitesse de pointe en est amoindri !!!
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Chino

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« Réponse #34 le: 14 Décembre 2004, 16:46:54 »

Citation de: asa
Hello man !

Peut être aussi qu'a force de rouler comme un enculé pendant 10 bornes par jour ( surtout si c'est dès le demarrage à froid ) ton moteur à pris une claque et que ta vitesse de pointe en est amoindri !!!


Si elle va pas vite sa voiture c'est à cause des kilos de substances illicites qui se trouvent dans le coffre 8)
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matt414

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[214 Si]performances
« Réponse #35 le: 14 Décembre 2004, 16:49:14 »

c aussi le fait (enfin je pense) qu'elle a été conduite par des vieux pendant 100000 bornes alors c'est pas le genre a claquer des ruptures et de monter a 200

elle a du s'encrasser, et pis en meme rouler a 200 je m'en fouit parce qu'au bout de 3mns tu t'y habitues et après t'en veux encore plus

je préfère me faire plaisir en montagne, ou tu joue avec ta boite et ton volant :wink:  8)
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Jojo214

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[214 Si]performances
« Réponse #36 le: 14 Décembre 2004, 17:53:34 »

@ Matt: En fait, moi c'est la 4 que je trouve faiblarde (sauf à reprndre à 130, mais on en a moins l'occasion), donc je m'amuse souvent entre la 3 pour turbiner et la 5 quand je stabilise;
 la 2, à 70, elle déchire :twisted:  :twisted: (c'est une arme secrète anti crétins TDI... et autres)

Au fait, toi c'est un 103ch., sur ta 400, est ce qu'on sait si on a les mêmes boites (moi 200 de 95 ch., enfin la même que la 103cv. de '92)?
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eLeFaNtOmAsTeR

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[214 Si]performances
« Réponse #37 le: 14 Décembre 2004, 18:03:05 »

Citation de: Jojo214
la 2, à 70, elle déchire :twisted:  :twisted: (c'est une arme secrète anti crétins TDI... et autres)
:o  :lol:
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sonic

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[214 Si]performances
« Réponse #38 le: 14 Décembre 2004, 23:29:53 »

slt ! pour mon expérience avec une 214 de 98 avec 125000 km .
0 a 100 : 9.17 sec ( mesure faite avec un g-tech appareil américain )
Vmax compteur 210 , a peu près a 6500tr/min
consommation : parti de vitry sur seine pied dedans , fais 310km remis 38l d essence .
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sonic

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« Réponse #39 le: 14 Décembre 2004, 23:37:02 »

a quelle vitesse compteur correspondent vos ruptures ? kel régime et kel voiture ?
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yallah5

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« Réponse #40 le: 14 Décembre 2004, 23:37:30 »

perso la vitesse que je préférai c'était la seconde!
rupture à 100 km/h exactement!
enfin j'en ai pas tapé des millions non plus!
j'devais passer la 3 vers 80 à peu près!
après la 4 à 120 130 c'est un régal! enfin c'est comme toujours tout est relatif!

enfin pour un 1400 sa marche super bien :)
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sonic

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[214 Si]performances
« Réponse #41 le: 14 Décembre 2004, 23:40:14 »

moi rupture en 2 c est 100km/h
en 3 c est 150km/h
et en 4 c est 190km/h
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yallah5

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« Réponse #42 le: 14 Décembre 2004, 23:41:34 »

Citation de: sonic
moi rupture en 2 c est 100km/h
en 3 c est 150km/h
et en 4 c est 190km/h
seconde je confirme le reste je sais pas!
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shattitoons

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« Réponse #43 le: 14 Décembre 2004, 23:50:43 »

Citation de: sonic
moi rupture en 2 c est 100km/h
en 3 c est 150km/h
et en 4 c est 190km/h

quoi, avec le 1.4??? 8O
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Rover820i

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« Réponse #44 le: 14 Décembre 2004, 23:51:24 »

Citation de: shattitoons
quoi, avec le 1.4??? 8O
Même étonnement 8O  8O  8O
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