Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[patrick31]

bonjour a tous
les presentations:
je suis proprietaire d'un rover 820e de 1989 et la pauvre a 280000 kms
il faut que je change le silencieux arriere mais mon magasin de pieces detache me demande 220 euro j'ai trouvé que c'etait un peu cher
si quelqu'un a une bonne adresse...... site internet d'achat en ligne ....etc
un pot d'occase en etat...

merci a tous

[SI lux]

bienvenu !

tu es de la haute garonne ?

pour ton pot essaie ebay.de

[patrick31]

oui dans le sud est de toulouse , Plaisance du touch

[moumouth]

Bienvenue a toi.  

[lytana]

bienvenu

[Rover820i]

Bienvenue à toi

[eLeFaNtOmAsTeR]

'lut, et bienvenu !

oui dans le sud est de toulouse , Plaisance du touch

tiens tiens .... Si Lux est de Foix, et moi de Toulouse même ....
donc si il y a un prob ...

[yannou]

Bienvenu à toi

[patrick31]

merci a tous pour votre accueil
Mais je comprend pas tout j'ai poster une question sur le 600/800 ce matin
et a 13 heures j'ai ete supprime    ou peut etre je n'est pas su la retrouver
merci au moderateur de m'expliquer ou j'ai fait une erreur.
pour vous donner mes impressions sur la 820e 5portes
nous avons fait environ 200 000 kms dans cette miss ,dans un confort plus que remarquable, pour l'instant je n'ai pas trouvé de confort équivalent
A 100000 j'ai changé les 4 amortisseurs pour des monroe,
j'ai change 2 soupapes a 130000 et 170000 et l'embrayage a 150000 et 270000 , la cremaillère de direction vers 220000, en ce moment je change les flexibles de freins arrières j'entends les pieces...
Le fiston a 20ans  trouve cette voiture geniale, il la veut alors je la remet en état
Voila un petit historique de cette 820 e

A+

[Rover820i]

Ton post dans le forum 100/600/800 a été déplacé dans le forum des annonces, c'est plus sa place

Par contre, quelque chose qui m'intéresserait, ce sont des photos de l'équipement intérieur de la 820e. Il me semble que c'est un équipement inférieur à la mienne (rétro manuels), et le 2.0 est un SPi (120cv).

[patrick31]

c'est bien des retros a reglage manuel de l'interieur siege alcantara dans les ton gris clair (le tissus est vraiment d'une excelente qualite) l'an dernier j'ai demonté tous les sieges et je les ai passe au lavage haute pression apres les avoir entierement savonnes, j'ai vraiment ete impressionné par le resultat ils sont resortis comme neuf, les moquettes ne bougent pas par contre le tissus du plafond c'est decollé mais j'ai eu la fleme de le demonter alors j'ai mis quelques agraffes ca donne un style de l'interieur  
le tissus des pares soleil se bouffe avec le temps. les plastiques tableau de bord ne bougent pas
voila pour l' etat interieur j'ai pas de photo mais si tu veux je t'en fairai
bye a +

[patrick31]

a oui le moteur c'est le 2 litres 16 soupapes je crois que c'est le 105 hp mais j'en suis pas vraiment sur, je suis pas vraiment au courant de l'historique du modèle

[yallah5]

salut et bienvenue

[Rover820i]

Erf, ça les tissus de ciel et de pares-soleil ça doit être maladie, j'ai eu exactement le même problème sur ma 820i de 87. Voila comment je l'ai résolu :



Bon ça peut paraitre grosse moumoutte au début mais ça fait propre si c'est bien posé (pour les pares-soleil je les ai virés depuis, j'en ai récupéré sur une épave que j'ai achetée)

Pour ton moteur, c'est bien le Rover 2.0 16 120cv SPi (injection monopoint)

Pour le nettoyage haute pression, tu fais ça avec quoi ? C'est un truc que t'as loué ? C'est pas trop galère ?

[eLeFaNtOmAsTeR]

Pour le nettoyage haute pression, tu fais ça avec quoi ? C'est un truc que t'as loué ? C'est pas trop galère ?

pareil, ça m'intéresse ... si tu as une adresse !!