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[Fantomas]

C'est du moins ce qu'annonce BL euh MGR. Les équipements ont par ailleurs été réhaussés (ABS, DA dès le bas de gamme). Une version diesel est annoncée, je suppose qu'elle reprendra le moteur de la Tata Indica, il s'agit (en Inde) d'un 1405 cm3 délivrant 53 ch @ 5500 rpm et 85 nm @ 2500 rpm. Injection indirecte et pas de suralimentation. Je rappelle que le 1.4 essence de la CityRover / Indica est un dérivé de Peugeot TU, et j'ose donc espérer que ce 1.4d n'est pas une reprise mise à jour de l'ancien Peugeot TUD3, parce que celui là était quand même tout à fait raté (point de vue fiabilité)

[Chino]

Elle est bien partie pour être élue "plus mauvaise voiture du monde 2005"

Monsieur Rover ferait mieux de se soucier de la déscendance des 25/45 plutôt que de nous sortir cette chose qui ne doit même pas soutenir la comparaison contre les Lada actuelles...

[Fantomas]

Elle est bien partie pour être élue "plus mauvaise voiture du monde 2005"

Monsieur Rover ferait mieux de se soucier de la déscendance des 25/45 plutôt que de nous sortir cette chose qui ne doit même pas soutenir la comparaison contre les Lada actuelles...

Pour mémoire, la CityRover sur un objectif de 20 000 ventes annuelles en UK en 2004 en a réalisé 6000 ... ce qui explique les menues modifications qu'elle connaît (on espère notamment un meilleur assemblage ...)

[yallah5]

Elle est bien partie pour être élue "plus mauvaise voiture du monde 2005"

Monsieur Rover ferait mieux de se soucier de la déscendance des 25/45 plutôt que de nous sortir cette chose qui ne doit même pas soutenir la comparaison contre les Lada actuelles...

bien au contraire!

enfin tout dépendra du prix mais c'est sur ce créneau en autres que rover doit aussi se positionner car c'est grave porteur actuellement!

tony ce qu'il faut que tu comprennes c'est que les marques automobiles sont la pour faire du business! pas pour faire plaisir à 1% de la population!
et comme pas mal de gens aiment en ce moment ce genre de voitures...

dites moi la panda n'a pas eu une distinction par hazard??

[PAT77]

Voici ce que je viens de lire dans le Moniteur Automobile :

Rover Cityrover
mercredi 22 décembre 2004, 21h16
 
La Cityrover est la version européenne de la Tata Indica, une citadine indienne. L'an dernier, Rover avait lancé cette voiture sur le marché anglais. Hélas, l'auto n'a jamais eu bonne presse outre manche et elle n'a en outre jamais été disponible avec une conduite à gauche.

MG Rover a finalement changé son fusil d'épaule et promis qu'au cours du printemps 2005, une variante destinée aux marchés d'Europe continentale serait commercialisée. Cela dit, avant de procéder à l'introduction, Rover a tout de même tenu à modifier sa citadine. Et en particulier pour ce qui est de la qualité des matériaux ainsi que des coûts de fonctionnement (l'intervalle des entretiens passe de 10.000 à 20.000 km). Il fallait bien ça.

Mais la modification la plus importante touche la mécanique. Parce qu'à côté du 1.4 (85 ch et 120 Nm), on trouvera un moteur Diesel (dont les caractérisitiques sont encore inconnues). Un moteur qui, indubitablement, stimulera les ventes dans nos contrées. Une nécessité pour la marque qui peine à garder le tête hors de l'eau depuis 2000 lorsque l'entreprise est devenue 100% anglaise.

[Rover820i]

PAT77, inutile d'écrire en gros

[PAT77]

et l'annonce dans le Quotidien Auto  

Rover

enfin une citadine pour les concessionnaires français, en mai

21/12/2004 08:01 - Présentée dans les pages du Quotidien Auto en juillet 2003, la citadine indienne Tata Indica rebadgée CityRover va finalement être lancée en Europe continentale. Y compris en France.

Autre bonne nouvelle pour les concessionnaires français de la marque : la CityRover recevra à terme une motorisation Diesel 1.4 de 71 chevaux.

Après avoir travaillé avec les ingénieurs de Tata sur une cinquantaine d'améliorations visant à mieux adapter l'Indica à nos goûts, Rover est en mesure d'annoncer le lancement au Royaume-Uni de cette version révisée au printemps et dans le reste de l'Europe en mai 2005. On ne sait pas encore si la CityRover Diesel sera disponible d'emblée ou si elle n'apparaîtra pas ultérieurement.

La CityRover à laquelle nous aurons droit ne change pas d'aspect extérieur par rapport au modèle lancé en Angleterre en novembre 2003 (lire notre article Nouveauté) mais gagne des garnitures intérieures plus flatteuses selon les dires de Rover.

En Angleterre, le modèle d'attaque reçoit de série une direction assistée, un coussin de sécurité et un ABS pour moins de 9.000 €.

Rover820i        : C'est pour que ce soit plus lisible .!!!!!!!!!!!!!

[Rover820i]

Rover820i        : C'est pour que ce soit plus lisible .!!!!!!!!!!!!!

Inutile je te rassure, tout le monde sait lire

[Fantomas]

Hé hé je viens de la trouver, la Tata Indica TDI (rires dans l'assistance)

http://ib.tatamotors.com/value/GetSpec.php?SessionID=49ff3393e9eeeec23f26b4c9bc4b88af&id=38&pid=10&GalleryID=5

Elle délivre effectivement 70 ch @ 4500 rpm et 137 Nm de 2000 à 3000 rpm, vmax 155 km/h.

Il a beau s'appeler TDI (re - rires), il n'en demeure pas moins toujours à préchambres -du moins c'est ce que je comprends de la fiche technique
http://ib.tatamotors.com/value/ShowSpec.php?SessionID=49ff3393e9eeeec23f26b4c9bc4b88af&id=38&pid=10

Donc il s'agit du bloc essence diésélisé (mêmes côtes), qui lui même est dérivé du Peugeot TU ...

Par contre il est mis comment passant les normes Euro - 2 seulement  

[PAT77]

Rover820i        : C'est pour que ce soit plus lisible .!!!!!!!!!!!!!

Inutile je te rassure, tout le monde sait lire

Je me doute que les gens sur ce groupe save lire ...

Ce qui n'et pas la définition de "plus lisible" comme le dit Larousse "Qui peut être déchiffré sans peine".

Donc je ne retire pas mes              :envers toi !!!

[Rover820i]

Donc je ne retire pas mes              :envers toi !!!

Pour un soucis de lisibilité sur l'ensemble du parc informatique des visiteurs de ce site, un affichage de textes en taille normale est nécessaire

Merci de ta compréhension

[Jojo214]

Elle est bien partie pour être élue "plus mauvaise voiture du monde 2005"

Monsieur Rover ferait mieux de se soucier de la déscendance des 25/45 plutôt que de nous sortir cette chose qui ne doit même pas soutenir la comparaison contre les Lada actuelles...

Pour info, c'est déja le cas avec un concept déjè dévoilé il yà un bout de temps et qui devrait renouveler la gamme.
D'accord avec Franck, si la marque doit survivre, la City serait une bonne source de ventes, donc de sous....

[Chino]

Elle est bien partie pour être élue "plus mauvaise voiture du monde 2005"

Monsieur Rover ferait mieux de se soucier de la déscendance des 25/45 plutôt que de nous sortir cette chose qui ne doit même pas soutenir la comparaison contre les Lada actuelles...

bien au contraire!

enfin tout dépendra du prix mais c'est sur ce créneau en autres que rover doit aussi se positionner car c'est grave porteur actuellement!

tony ce qu'il faut que tu comprennes c'est que les marques automobiles sont la pour faire du business! pas pour faire plaisir à 1% de la population!
et comme pas mal de gens aiment en ce moment ce genre de voitures...

dites moi la panda n'a pas eu une distinction par hazard??

La Panda est 100% Fiat, 100% nouvelle, et de bonne qualité à tous points de vue.

Le marché porteur c'est pas la mini-citadine mais le mini-monospace cher mini-moi

[Chino]

Elle est bien partie pour être élue "plus mauvaise voiture du monde 2005"

Monsieur Rover ferait mieux de se soucier de la déscendance des 25/45 plutôt que de nous sortir cette chose qui ne doit même pas soutenir la comparaison contre les Lada actuelles...

Pour info, c'est déja le cas avec un concept déjè dévoilé il yà un bout de temps et qui devrait renouveler la gamme.
D'accord avec Franck, si la marque doit survivre, la City serait une bonne source de ventes, donc de sous....

Vous verrez bien...

[Fantomas]

Elle est bien partie pour être élue "plus mauvaise voiture du monde 2005"

Monsieur Rover ferait mieux de se soucier de la déscendance des 25/45 plutôt que de nous sortir cette chose qui ne doit même pas soutenir la comparaison contre les Lada actuelles...

Pour info, c'est déja le cas avec un concept déjè dévoilé il yà un bout de temps et qui devrait renouveler la gamme.
D'accord avec Franck, si la marque doit survivre, la City serait une bonne source de ventes, donc de sous....

Vous verrez bien...

La lancement commercial de l'actuel proto n'est prévu qu'en 2006 par contre il me semble .... si l'accord avec SAIC se fait.