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[antosdi]

Bonsoir

petite mise à jour pour dire ou j'en suis ^^

J'ai eu une fausse joie lorsque j'ai trouver un fil raccordé au métal sous le tableau de bord (branché par dessous situé entre le volant et la console centrale).
Donc la je suis en plein démontage du tableau de bord

pourquoi ?
tu n'est même pas sur du fonctionnement du neiman  

[Aloade]

le neyman fonctionne très bien, il est alimenté et alimente correctement
Comme je l'ai dis un peu plus haut et sur un schéma :



d'ailleurs la ou j'ai entouré en rouge il y'a une autre prise :p

[bricar]

j ai eu un  souci identique et c etait la boite a fusible qui etait hs

[Aloade]

ah ? intéressant

Cette piste à l'air intéressante vu que j'ai vérifié que les prises sur l'ensemble de la voiture pour le moment ^^, et ce type de panne serait logique vu les circonstances de l'accident (choc violent sur l'avant droite et tous les phares qui s'éteignent).

Je vais regarder ca de plus près je vous tiens au courant

[Aloade]

hop petite mise à jour de la réparation j'ai réussi à trouver la panne :p
la voiture tourne de nouveau ;o en fait j'ai eu plusieurs pannes en simultanée ;o

la fameuse masse qui manquait, un problème sur le phare cassé et le verrouillage électronique ;o

[Aloade]

Ah oui j'oubliais deux petits détails :

sur le démontage j'ai oublié un boulon à virer (je peu pas éditer le message précédent )
il se trouve sous la grille d'aération sur le dessus du tableau de bord

et pour le verrouillage électronique (le bouton poussoir sous le volant) il verrouille non seulement l'injection mais le démarreur également et peut êter autre chose, mais ca fait pas de bruit :p
(le moteur se prépare pour le démarrage quand même pour le démarrage : contrôle des capteurs et servo)