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[Goldorak]

Bonjour,
Voila,j'ai un petit problème au démarrage à froid,ma Rover démarre au car de tour,mais elle ne teint pas le ralenti et fini par caler.Je précise que mon ralenti tourne entre 600 à 700 t/min,ce que je trouve très bas pour un diesel.Alors au démarrage si je tiens les tours un peu plus haut 1 ou 2 minutes,quand je relâche la pédale d'accélérateur,elle tient très bien le ralenti (pourtant bas).
Donc,moi je vois un problème de ralenti,auriez vous une solution pour le régler?
Ou bien je me trompe et est ce que vous voyez un autre problème?
Je vous remercie pour vos réponse qui m'aideront beaucoup.
A bientôt.

Rover 600 2.0L di modèle 99 Heritage Windsor,190 000Km

[l3d du 86]

débranche ton debimètre (juste derière la boite a aire ou tu mes le filtre a aire) est essaye 



pour le ralentis le mien est super faible aussi  500tr/min mais c'est le calculateur qui "régule" tout ça  (pas de cable entre la pompe et la pédal d'accélèrateur)

[Goldorak]

Bonsoir,
Oui,apparemment pas de câble,mon frère à une Honda Prelude et il n'y a pas de câble,c'est vrai que ça doit être électronique.
Mais bon c'est quand même bizarre un ralenti aussi bas pour un diesel.
En tout cas je regarde ça demain,merci de ton précieux conseil.

[l3d du 86]

voila vire juste ce petit conecteur pour essayer:

(au bout de la flèche rouge  )



edit: si ta  marche sans câler avec la conectique viré c'est que ton débimètre est HS 

[Goldorak]

Hè! Merci de m'aider,c'est cool il m'a pas fallu longtemps pour avoir une réponse,merci de ton aide.
Ou est ce que j'peux te laisser une p'tite note positive pour t'évaluer?
Merci encore,l'ami . 

[l3d du 86]

sur nos 620 diesel le débimètre sert a la commande de l'egr  donc si tu vire le débimètre déjà plus d'egr et ça c'est  

sur ma 620 sdi a froid elle demarrait nikel et câlait directe comme toi. Je suis allez chez rover a poitiers le mecano a débrancher le débimètre et miracle!!! 

ne me demmande pas pourquoi je n'en sais rien 

enfin bon si ça ne marche pas sur ta  après je ne sais pas

attend de teste avant de m'évaluer  (si non tu clique sur +4/0 en dessou de mon badge    ...)

[Goldorak]

Ok merci! 

[Goldorak]

Bonjour,
Ça a marché,débimétre débranché elle a démarre nickel et tenu le ralenti à froid.
par contre débimétre débranché,est ce que la voiture ne va consommer un peu plus?

[kev27]

Non non, pas de surconsommation elle sert uniquement au recyclage des gaz d'échappement, c'est pourquoi la plupart la débranchent car ça encrasse le moteur

[Goldorak]

Merci! Merci de vos réponse rapide,c'est cool et je vois que les conducteurs de Rover ce serrent les coudes,et ça sa fait plaisir.   

[kev27]

De rien tant qu'on peut aider

[l3d du 86]

Non non, pas de surconsommation elle sert uniquement au recyclage des gaz d'échappement, c'est pourquoi la plupart la débranchent car ça encrasse le moteur

ça encrasse PAS ou PLUS le moteur     

en tout cas contend que ta  soit au maintenant 

ps: pour l'évaluation pas de soucis  

[Goldorak]

J'click sur évaluation,mais ça marche pas. =(
Ou je suis idiot ou je fais mal le truc,j'comprends pas.

[Goldorak]

C'est con comme système alors pour le débimètre.Donc ça veut dire que au passage du contrôle technique il faut le remettre pour passer le test de la pollution?

[l3d du 86]

normalement tu as juste en dessou de évaluation +4/0 (pour moi bien sur) [positif] [negatif] en jaune   tu click sur positif ou negatif comme tu veux  

C'est con comme système alors pour le débimètre.Donc ça veut dire que au passage du contrôle technique il faut le remettre pour passer le test de la pollution?

non sa passe nikel même sans