Salut,
J'ai eu le même tour, tu as certainement une micro coupure sur le toron de câble juste en face du vase d'expension.
En titillant le toron ton voyant s'éteindra.
Sinon contrôle ton niveau tous les semaines s'il n'y a pas de changement. Il se peut que tu est une légére fuite au niveau d'une durite.
Pour le type du liquide de refroidissement : si c'est le liquide d'origine (OAT) tu peux ajouter de l'eau.
Normalement déconseiller de mélanger les différents types.
Pour ma part j'ai rajouter de l'eau ; puis au bout d'un moment à force d'en rajouter à fur et à mesure (3L car fuite invisible), j'ai fait contrôler la valeur du point de congélation par sécurité. Résultat point de congélation -40°C.