Bonjour , et merci de vous pencher sur le problême ! Donc , une fois shunté le connecteur bleu , le voyant défaut moteur du tableau de bord est resté allumé .Pas de clignotement , pas de code d'erreur .D'ailleurs , le voyant défaut moteur ne s'est jamais allumé . Depuis la dernière fois , sur des conseils de mécano , j'ai rechangé les bougies , filtre à air , et vidange +filtre en prime (pièces origine Rover ! chères !), nettoyé les contacts de l'allumeur , un peu oxydés ,ainsi que le doigt d'allumeur , mis du nettoyant injecteurs (Wynns) ! Sans résultat !! Je vais à tout hasard changer le fitre à essence. Par contre , dans les posts du forum je lis que certains ont eu ce type de problème d'à coups ,à des régimes moteur autour de 2000trs mais sur des diesels , dus à des cosses aux mauvais contacts sur la pompe d'injection. La même chose est elle possible sur une essence ? :rover:Merci en tout cas !! A bientôt