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[tonton412]

Bonsoir à tous,
Je me pose une grosse question:
Je viens d avoir ce soir un accident non responsable avec ma 825 SDI de 1997, 211.000km. La question que je me pose, c est avec les nouvelles lois a la con (le mot est faible  ), dès qu une auto est classée VEI (véhicule économiquement irréparable), la carte grise est bloquée par l expert, et pour la réparer soi-même, c est un vrai parcours du combattant, il faut presque la remmettre a neuf!
Si je déclare l accident mais ne souhaite pas (officiellement) réparer le véhicule, donc pas de visite d expert, donc pas d indemnisation non plus..., je pourrais la réparer par mes propres moyens,et a mes frais, vu que je viens d en rentrer une autre il y a peu (même couleur, en plus!)
A première vu, il y a: le pare choc avant, phare et clignotant, aile avant droite, un pneu éclaté, (jante voilée???), mais surtout la roue a un peu reculé; donc direction a revoir.

si je fais venir l expert, ça sera trop tard pour faire marche arrière!!! Combien vont-il en donner de ma titine? Elle a le cuir, clim, jantes alu, bref tout sauf le toit ouvrant; et l été dernier, j en ai fais pour un billet de 1000 euros environ!

Vous n avez pas beaucoup de temps pour me conseiller avant que j appelle l assurance...
 

[shogo]

Je ne peux pas t'aider sur ton choix, mais as tu essayé de t'arranger a l'amiable avec la personne en tord.

quitte a ne rien toucher, il vaut mieux ne rien déclarer aux assurances et la personne sera peut etre ok pour te donner de l'argent direct et ne pas faire jouer son assurance.

Si c'est comme en Belgique, avoir trop d'accident déclarés (meme en étant pas résponsable) peut porter préjudice.

[Rover820i]

C'est chaud ton histoire

[Jicky24]

Quand tu vois ça par exemple, tu te dis que tu peux réparer peut-être pour pas trop cher 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/186120215.htm?ca=2_s

Surtout que cela peut aussi s'arranger avec le conducteur en tort 

[dragibus58]

pas de chances gilles!tu es en tort?
saches que l'annee derniere j'ai eu un accident avec l'auto ,ils m'ont remboursés 1800 euros pour un modele 98 avec 148000 bornes,j'ai moi meme revendu l'epave 300 euros avec la carte grise.
ca peut te donner quelques indications.
il faut que tu evalues la casse !

[Rover820i]

un accident non responsable

[tonton412]

quitte a ne rien toucher, il vaut mieux ne rien déclarer aux assurances et la personne sera peut etre ok pour te donner de l'argent direct et ne pas faire jouer son assurance.

Sur le coup, je n ai pas eu cette idée, mais c est une mamie de 72 ans certainement assurée en tout risque; de plus sa voiture (une fista de 2003) est vraiment morte ! je lui ai arraché toute la façade jusqu au radiateur! impressionant comme sa ça se tord aujourd hui ! le longeron avant droit est plié a l équerre contre la roue droite ...
Dommage, je n ai pas pu faire de photo de sa voiture, déjà évacuée...

Quand tu vois ça par exemple, tu te dis que tu peux réparer peut-être pour pas trop cher 

J ai ce qu il faut en pièces

pas de chances gilles!tu es en tort?
saches que l'annee derniere j'ai eu un accident avec l'auto ,ils m'ont remboursés 1800 euros pour un modele 98 avec 148000 bornes,j'ai moi meme revendu l'epave 300 euros avec la carte grise.
ca peut te donner quelques indications.
il faut que tu evalues la casse !

ça me rassure a peine un peu
Merci pour vos réponses, j envoie le constat demain, et on verra pour la suite...
En attendant, je doit faire 60km/jour avec mon combi vw qui fait du 15l/100 ! 

[tonton412]

[dragibus58]

ca a du bien taper quand meme! la fiesta doit pas etre belle en effet!
ca va etre chaud en combi ,dommage que tu sois si loin je t'aurais volontiers  prété une caisse!
tiens nous au courant!

[speedou]

Salut Gilles,  

J'ai bien une solution mais    , car je trouve que ce serait dommage, il semble qu'il n'y pas trop dégats.

Tu déclares à l'assurance, tu touches le pactol  
Ensuite tu rachètes l'épave, tu répares , tu changes de carte grise et tu gardes la voiture à vie.

[stagg 7576]

 

[tonton412]

Salut Gilles,  

J'ai bien une solution mais    , car je trouve que ce serait dommage, il semble qu'il n'y pas trop dégats.

Tu déclares à l'assurance, tu touches le pactol  
Ensuite tu rachètes l'épave, tu répares , tu changes de carte grise et tu gardes la voiture à vie.

J y ai bien pensé, mais changer de carte grise, ça veut dire changer les numéros de série...  et là, ça se complique ...mais pas impossible 

[matt1511]

bah tu reprend ta plaque constructeur et tu lime et repeint ta frappe a froid actuelle et tu refrappe a coté

[tonton412]

Bon, ben je viens de faire un premier diagnostic de ma roro:
le longeron droit a été plié vers le bas, au niveau de l amortisseur  
je trouve une différence de 11 milimètres en bout de l aile, ce qui explique pourquoi la roue a reculé.
Attendons l expertise pour mardi...

[Rover820i]

Tu as déclaré l'accident alors ?