salut
certains points ne coute rien, d'autre montre que le chassis est usé, potentiellement, toutes les rotules sont a changer ( chose de toute façon a prévoir sur ce genre de voiture )
idem, pour les suspattes, elles sont surement a vérifier,
je suis trés surpris ( trop ) que rien ne soit inscrit au niveau de la corrosion, c'est limite louche ! ^^ les berceau rouille fortement la dessus.
une mini de 20 ans, il va falloir commencer a penser restauration avant de rouler sereinement ! ^^
question moteur, surement allumage a vérifier et un bon réglage carbu pour la pollution.
de là a chiffrer les frais, ça dépend si tu le fait toi mème, si tu prend les pièces en france, ou si tu fait faire ça dans un club de mini etc...
dans chacun des cas , les couts sont différents