Salut. Quand j'ai ce genre de problème, je m'arrange, après avoir déposé le bras, pour mettre la rotule en pression. Pour ce faire je soulève la voiture avec cric et calle (rallonge) afin qu'il y ait une pression dans le bon sens du cône. Ensuite je tape sur le côté du bras avec un marteau en faisant éventuellement contre-coup de l'autre côté avec une masse pour ne pas tout casser (il vaut mieux être deux) Si ça ne vient toujours pas, toujours en pression, chauffer le bras au chalumeau, ça dilate celui-ci et ça laisse partie le cône. Attention: prévoir que la voiture va tomber d'un seul coup donc prévoir un calage pour limiter sa chute