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[jessmgzr]

Bonsoir,

Comme dit, dans mon titres jaimerait savoir, comment et la  45

- fiabilité.

- comsommation .

- comportement routier .

- Et si elle, et mieux en diesel ou essence, meme si une préference, pour le diesel .

Car etant, une encienne ayant ,deja eu une mg zr td je trouver, se moteur trés bien .

merci de vos avis amis  iste mg iste   

[Rover820i]

Salut,

Tu demandes des avis sur la 45 mais tu choisis le modèle ZS dans la liste ? Merci de corriger

[jessmgzr]

ha oui je n'avait pas vue mon erreurs.

je corrige de suite.

[Rover820i]

Merki

Niveau fiabilité, vu que tu as choisi le modèle MK2, globalement c'est plus fiable que la MK1. La pompe à injection semble plus fiable.

Niveau équipement, la MK2 a l'avantage d'avoir la clim régulée, et globalement l'intérieur est de meilleure facture que la MK1 (même si les bois sont en ronce de plastique )

Niveau conso, faut tabler sur 6L/100 en moyenne, c'est ce que je faisais avec ma 45 MK1.

[jessmgzr]

Merci de tes reponce, oui je trouve la 45 mk2, beaucoup plus jolie .

Et bien pour, la consomasion c'est a peux prés, pareil que la zr a ce que je vois .

si non niveau, probleme il peux y avoir quoi .??

  les ronce, de noyer de toute facon, ce n'es pas beau enfin mon gout.

j'avait, vue une zs aussi mais une femme en zs, sa fait un peux bonhomme quand meme .

 

[jessmgzr]

vous en penser, quoi de celle la ??

http://www.leboncoin.fr/voitures/203815517.htm?ca=2_s

niveau prix tous sa quoi .

c'est bien une mk 2 au moin 

[RomMG]

Bah disons qu'on ne sait rien sur l'entretien réalisé

Demande des informations au vendeur, courroie et tout le tralala.

Sinon elle a l'air en bon état

[Rover820i]

Encore une "toutes options" qui n'a ni toit ouvrant, ni régulateur, ni même les anti-brouillard avant

[jessmgzr]

ok merci, je poursuit mais recherche, oui je vais le contacté les gars .

mais a mon, avis je vais me rabattre, sur une mk1 meme si de gueule moyen. 

car pas beaucoup de mk2 bien dommage 

[gwing]

Encore une "toutes options" qui n'a ni toit ouvrant, ni régulateur, ni même les anti-brouillard avant

Ni meme le cuir LOL
En gros aucunes options

[antosdi]

prend plutot une mk2
ça côte rien, le tableau de bord et malgré tout plus sympa ( jamais bien aussi celui des 400/45mk1 ) et logiquement plus de problème de pompe a injection

les défauts des 45 :
bruyant ( moteur + bruit d'air )
pas hyper confortable (suspensions trépidante)
quelque problème récurrent aux Turbo mazouts : debitmètre et durites

avantage :
cout d'achat
fiabilité générale
tenue de route encore dans le coup
conso ( entre 5 et 6 litrons )
performances honorable en 115
équipements sympa pour les LSE ou version spéciales ( platinium etc.. )


Par rapport a la zr, les + de la 45 (ou de la zs) :
embrayage hydraulique ( ça change la vie )
le coffre
le comportement routier plus serein, les 4 suspension indépendante et le train arrière réglable.
direction plus souple ( mais rayon de braquage réduit, c'est un vrai tracteur la 45 )
Pas de problèmes de faisceau de coffre, de moteur de centralisation ou de durite de refoidissement qui pète etc...
accéssibilité compartiment moteur ( faut y penser si on bricole soi mème )

[jessmgzr]

Merci de toutes, vos reponce c'est gentil .

vous penser quoi de celle la ??

[stagg 7576]

salut, moi j'ai une 45 mk2 lse 1.8 de 2005, essence donc, et ben pour rien au monde je la changerait, à la rigueure pour une 75 mk2.
c'est une caisse qui ne fait pas trop "veillot", franchement je trouve qu'elle a de la geule.
pour équipement.

siege cuire chauffant
clim régulée
abs
jante alu 16 pouce
et tout le b a ba
réto elec chauffant
4 vitre éléctrique
vérouillage centraliser avec télécommande et alarme.
ect ect
et comme je disait, la geule quoi

[Rover820i]

Merci de toutes, vos reponce c'est gentil .

vous penser quoi de celle la ??

Ca c'est une MK1 hein

[jessmgzr]

Oui oui je sais, mais je pense partir, sur se model .