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[l3d du 86]

yop 

mon titre n'est pas très explicite mais je le trouve cool

bref

j'ai téléchargé un accéléromètre pour voiture sur mon téléphone

je doute que soit vraiment précis par contre

est il possible d'avoir une poussé de 1.06G pied au plancher? 

[antosdi]

avion de ligne, au décollage 1,15g

donc oui c'est possible 

[snostar]

1G = 9,81 m/s2

ce qui revient à dire que ta rover est capable de faire du 1s pour 35 km/h ce qui peut être tout à fait possible en première ! mais en accélération moyenne entre 0 et 100km/h tu avoisineras les 0,2 à 0,3g (environ 10s) bien sur nous savons tous que l'accélération d'une voiture n'est pas linéaire via la boite de vitesse et que l'accélération est la plus forte en première !

[shogo]

je pense qu'il a du essayer avec la mercedes ^^

[snostar]

certes et la 820 TI ?

[antosdi]

certes et la 820 TI ?

faudrait déja une culasse sur le moteur

[snostar]

effectivement ... je n'étais point au courant ... 

[l3d du 86]

je pense qu'il a du essayer avec la mercedes ^^

oui

faudrait déja une culasse sur le moteur

 

si non la mercedes est donneé pour environ 6s de 0 à 100  et l'accélération est plutôt linéaire grace au couple du V8 et de la boite auto

faudrais que je fasse une vidéo avec l'application en route pour vous montrer 

[snostar]

Meme avec une boite auto tu as quand meme une difference d'accélération ton accélération à l'arraché de la voiture qu'a l'arrivée sur les 100km/h, le couple baisse donc derrière moins de puissance ... donc moins d'accélération

[l3d du 86]

Meme avec une boite auto tu as quand meme une difference d'accélération ton accélération à l'arraché de la voiture qu'a l'arrivée sur les 100km/h, le couple baisse donc derrière moins de puissance ... donc moins d'accélération

oui c'est sur mais sur la mercos les vitesses sont super longue (boite 5) donc de 0 a 100 elle passe que 2 vitesse 

de plus l'avantage du V8 est d'avoir un super gros couple a bas régime et de la puissance a "haut" régime (a savoir qu'un V8 rupte a 6500tr/min.. du moins sur la BMW et la mercedes)

[antosdi]

de plus l'avantage du V8 est d'avoir un super gros couple a bas régime est de la puissance a "haut" régime (a savoir qu'un V8 rupte a 6500tr/min.. du moins sur la BMW et la mercedes)

c'est déja pas mal 
zone rouge a 5500 ça crispe

[l3d du 86]

c'est déja pas mal 
zone rouge a 5500 ça crispe

ouai tu m'étonne! surtout pour un essence!  en plus je me suis trompé c'est pas 6500 mais 6000 

enfin bon vu comment ça tremble en haut plus ça serrait vraiment dangereux 

[l3d du 86]

yop

voici la vidéo 

http://www.youtube.com/watch?v=t1aeJB1xUEw

par contre la première fois je ne l'avait pas calibré (pour le coup des 1.06g)

la je suis a 0.56G maximum mais la par temps de pluie 

[yallah5]

C'est quoi cette application ?

[l3d du 86]

C'est quoi cette application ?

tu kiff hein c'est car accelerometer