Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[julien77psg]

slt
voila en fait j'aurais voulu savoir si c'est possible et sans risque parceque mon moteur est très très sale!!!!

[yallah5]

il y en a qui l'ont fait!

perso jamais et je le ferai jamais!

guiio par exemple avait protégé avec des plaqtiques tout ce qui est électronique,...

[bigmon]

tu vas avoir 2 soin de cloche ,
perso je l'ai deja fait sur plusieurs voitures et je n'ai pas encore eu de soucis pour redemarrer
il ne faut pas etre con, pour tout le bas moteur et la boite de vitesse tu peux y aller sans trop de soucis sauf l'aternateur (le démarreur et quasi étanche) , il faut bien se dire qu'en utilisation normale cette partie est mouillée par la pluie et surtout les flaques
pour la haut moteur le mieux et de camouffler tous ce qui est allumage (allumeur bobine et les puits de bougie qui se remplissent rapidement ) et eviter les équipement éléctrique comme les boites a fusible et module abs (bien que normalement étanche pour ce dernier)

[Guiio]

J'ai fais comme a dit Bigmon et aucun prolème,moteur nickel,aucun soucis pour redemarrer

[Rover820i]

Non au karscher dans le moteur

[bens]

moi perso je déteste faire çà,encore sur un diesel (attention a l'ECU)
sur les série k en général après il faut bien nettoyé la tête d'allumeur et les puits de bougies.
un jour un client a passé un coup de karcher sur sa rover 200 mk2 serie k et il avait des merdes de moteur,sur le T4 symptôme:sonde lamda (faux) c'était le boitier mens qui avait pris la flotte,je l'ai ouvert et viré toute cette condensation et c'est reparti (ouf pour le client)

[Guiio]

Dans ma concession rover ils ont toujours fait ça et il n'y a jamais de problème Dans la 216 j'hésite un peu plus car il y a plus de recoints où l'eau peut passer,donc brosse à dents powa J'ai commencé d'ailleurs,ça change tout! En fait pour le karsher je fais surtout sur des endroits précis:je dégrossi le boulot à l'essence,je passe le karsher sur la boite,bas moteur,rampe d'injecteurs,et je finis à la brosse à dents+essence,et ça marche bien,mais c'est très très long (est ce que ça vaut vraiment le coup de passer 4H à nettoyer un moteur?)

[yallah5]

sur ma 214 sa avait couté deux démarreurs! et je ne sais quoi d'autres! j'ai les factures qui trainent qq part! lol

perso je préfère passer 4h à le faire bien tranquillement

[bens]

bizarrement ausi se sont les butée d'embrayage qui n'aime pas ça aussi,bref! chaqun leurs opinions!
mais la flotte n'est pas très potes avec les moteurs,sauf si il faut s'en servir pour décalimé les soupapes par exemple!

[shattitoons]

faut utiliser le karsher d'assez loin et devrait pas y avoir de pb

[Rover820i]

faut utiliser le karsher d'assez loin et devrait pas y avoir de pb

Quelle utilité a le karscher alors ?

[Jojo214]

crade ou propre, c'est pas pour ça que le moteur marche mieux
Moi, c'est du full stock, mon moteur, crasse et cambouis d'origine

[shattitoons]

faut utiliser le karsher d'assez loin et devrait pas y avoir de pb

Quelle utilité a le karscher alors ?

ben dans ce cas là aucune mais si t'as pas de jardin ou de cour, t'as pas le choix

[Ka]

Ca me ferait peur aussi. Mais en même temps il doit y avoir pas mal de flotte qui passe par là en temps de pluie car mon moteur est plein de sel. (Routes enneigées powa).

[matt414]

vous vous souvenez plus dans la concession a clermont y avait un mécanno qui le fasait sur une 620, et il disait que si tu faisais ça bien il n' y avait pas de problème