Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[FrenchMike]

A tous les dieselistes;

Surveillez l'état des tubulures sur le petit radiateur de retour de fuel vers le réservoir.

Après les routes d'hiver ,nettoyer et traiter avant la corrosion ;

Prix de la pièce 280 euros...

Mike

[antosdi]

a virer et placer un vrai filtre a separateur d'eau comme en agricole et ca irait encore mieux y compris pour les injecteurs...

[fredletouriste]

Merci pour ce conseil Mike...
Mais dis moi, peux tu préciser un peu plus l'endroit où il se situe
(c'est peut être aussi à cause de l'heure que j'ai du mal?!)
 

Merci

[FrenchMike]

C'est le petit radiateur qui en intrigue beaucoup ;il est situé derrière la roue arrière droite.

Il sert à refroidir le gasoil qui retourne vers le réservoir.

[bens]

pour ma 75, refroidisseur de gasoil toujours impect a 362000 km,mais bon,par chez moi très peu de route avec sel (a part les marais salant a 5 km)

[gisele]

il est situé derrière la roue arrière gauche.

Tiens, tiens,sur la mienne il est à droite (?)

[antosdi]

Tiens, tiens,sur la mienne il est à droite (?)

toujours vue a droite aussi sur les 75 

[FrenchMike]

Tiens, tiens,sur la mienne il est à droite (?)

Sorry sir ! you're right  

côté droit ,côté pompe ;corrigé

[arnaud14]

justement en me penchant a l'arriere sous le radiateur de gazoil je m'apercoit qu'il fuit  donc, je me renseigne pour le remplacer et apparement il est introuvable!! quelqu'un aurait une idée d'ou est ce que je pourrais en retrouver un,ou sinon ya t'il un moyen de schinter,a t'il vraiment une utilitée importante?? au point d'etre indispensable? merci a vous les amis    

[antosdi]

comme dis plus haut, le refroidisseur et là pour limiter le phénomène de condensation
cela dis dans le réservoir ça condense aussi donc bon....

tu peux le schinter mais alors il faut placer en amont du filtre a gazoil un gros bol decanteur et séprateur d'eau

[FrenchMike]

justement en me penchant a l'arriere sous le radiateur de gazoil je m'apercoit qu'il fuit  donc, je me renseigne pour le remplacer et apparement il est introuvable!! quelqu'un aurait une idée d'ou est ce que je pourrais en retrouver un,ou sinon ya t'il un moyen de schinter,a t'il vraiment une utilitée importante?? au point d'etre indispensable? merci a vous les amis    

Je ne pense pas que tu puisse le virer,il est là pour refroidir le gas oil bouillant qui retourne vers le réservoir 
Regarde de près,d'après ce que j'en sais,c'est plutôt au niveau des joints donc réparable..

[antosdi]

Je ne pense pas que tu puisse le virer,il est là pour refroidir le gas oil bouillant qui retourne vers le réservoir 
Regarde de près,d'après ce que j'en sais,c'est plutôt au niveau des joints donc réparable..

pff certain modèle de common rail n'en ont pas et ça va tout de mème
c'est comme le bimasse en faite

[FrenchMike]

Oui,c'était une voiture de luxe,il doit même y avoir une valve thermostatée qui n'envoie vers le radiateur que si
le gasoil est à plus de 70 degrés ...

[arnaud14]

ok merci pour vos réponse je vais regarder cela de plus près si la fuite vient de joint ou si le radiateur est percé, au pire je vais le schinter et voir ce que ca donne, si ca ne marche pas je vous tiens au courant, mais encore merci pour vos reponses

[arnaud14]

radiateur chinté finalement car pas le choix pour l'instant, grosse fuite et grosse tache et toute la poussiere qui se colle avec le gazoil pulverisé a l'arriere, "bonjour le netoyage," reste plus qu'a trouver un radiateur, chose qui s'avère difficile....