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[JUJUL]

totof ne nous a pas tout dit, ou alors il voulait s'en débarasser  

[yallah5]

sa craint sa grand mère! comment est-ce possible! allez donc raconter ça sur jpcar!

d'ailleurs il y a un D16 à vendre pour 300€ il me semble  ou 600€ avec boite,...

[yallah5]

tiens voilà ludo! ICI

[shattitoons]

En fait, la courroie n'était pas assez tendue d'après le garagiste, alors quand on a essayé de démarré elle s'est décallé. Ca n'avait rien avoir avec le cache culbu en fait, elle se serait décallé meme si on avait rien touché  
Donc, rien à voir avec la fiabilité du moteur, juste une histoire de courroie  
Et merci Franck pour ton lien mais franchement, le gars il se touche Pour ma GTi à l'époque, j'avais trouvé un moteur avant de la planter, 119.000km pour 150€ avec la boite de vitesse alors le gars sur Jpcar, avec 160.000km, il peut rêver

[yallah5]

c'est toi qui avait fait une super affaire plutot je pense  rien que la boite c'est bien plus que 150€!

[lytana]

rho put1 de merde .....

 


 Flute , zut  mais c'est horrible ! Il serait vraiment dommage que cette superbe voiture aille à la casse    . J'espere que vous trouverez  un solution.

[drakar220]

c'est toi qui avait fait une super affaire plutot je pense  rien que la boite c'est bien plus que 150€!

 

mais ça coute combien deja une epave entiere de 216gti? moteur compris donc?

alors juste le moteur, ludo a raison, faut pas abuser
600€ moteur+ boite....., on trouve des gti roulantes avec carte grise et en bon etat a ce prix la plutot

[Jojo214]

j'suis vert  

faut surout pas la balncer par desus le parapet, la 216... laisser ça aux poisons, quel gachis

donc, il y avait bien un décalage   au moins on est fixés

Désolé pour Totof, en tous cas  

[yallah5]

c'est toi qui avait fait une super affaire plutot je pense  rien que la boite c'est bien plus que 150€!

 

mais ça coute combien deja une epave entiere de 216gti? moteur compris donc?

alors juste le moteur, ludo a raison, faut pas abuser
600€ moteur+ boite....., on trouve des gti roulantes avec carte grise et en bon etat a ce prix la plutot

des épavec t'en a des biens plus élevées que 250€      

[Guiio]

@seb:tout se paie!! Entre acheter une épave et un moteur démonté il y a une petite différence:plusieurs heures de boulot
600€ c'est pas spécialement cher pour l'ensemble...j'ai payé 500€ pour un bloc 1400 K (non démonté )

[Ch'Ticostarmoricain]

Salut,
Si ta voiture est entrée normalement dans le garage avec un moteur tournant correctement, même si la courroie s'est décalée, le démarreur n'occasionne pas les même dégats qu'un moteur calé alors qu'il tourne. Ton mécano a fait une estimation à la louche pour un moteur hs, mais pour ma part s'il tourne au démarreur c'est qu'une soupape n'a pas coincé. Récupére ta voiture et enléve la culasse, ça coute rien de jeter un coup d'oeil avant d'engager les frais, même si tu la ramènes aprés ils auront moins a démonter. A ma connaissance chez Honda, les moteurs sont vendus en deux parties (Une prélude y'a longtemps), haut et bas moteur.
De plus t'as un tas de gars qui bricolent bien en mécanique, c'est plus inquiétant que réellement difficile, il faut simplement travailler méthodiquement.
Je dis ça un peu pour te rassurer, mais pour ma part c'est ce que je ferai.
A+

[joudru]

Donc voilà, le verdict a été rendue        
environ 1800€ de réparation, le moteur est complètement mort, merci Honda

T'as un devis écrit?
Faut pas déconner, ca fait cher pour un remplacement de courroie et de soupapes
Soit tu répare toi meme, soit tu cherche un moteur, mais pas a la casse

[Jojo214]

Salut,
Si ta voiture est entrée normalement dans le garage avec un moteur tournant correctement+

ben, justement, c'est ça le blème: le moteur ne démarait plus (donc, ne tournait plus)  

[Ch'Ticostarmoricain]

Désolé je n'ai lu que les premières pages, où tout le monde se creusait la tête a essayer de trouver, t'en avait du monde à te soutenir.
J'ai noté que tu disais: La voiture essaie de démarrer normalement mais ne s'allume pas pourtant tout fonctionne. Tu avais juste démonté ton cache culbuteur pour le peindre en rouge, et au remontage, le démarreur tourne sans que le moteur ne démarre. J'en ai déduit que rien ne venait entraver la course des pistons, donc pas de soupapes tordues, donc pas de dégat, donc changement de courroie dans les crans et roule ma poule. Mais si le moteur était bloqué avant que tu ne démontes le cache culbuteur?????......
A+
Yannick

[bigmon]

1er recaler la distri
2e prendre les compression
3e verifier le jeu aux culbu pour voir quelles guide/soupaes ont marflé
4e deculasser si 2 et 3 en valent la peine