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[st620]

Parlons un peu de nos   en a peine 1 semaine j ai deja fait 1000kms et c le pour la ptite histoire je l ai depuis pas longtemps et je ne regrette pas mon choix   voila j ai voulu ouvrir ce post pour parle de tout et de rien concernant nos 600

   

[max]

c'est quelque choses les 600...

[panhard_37]

ah, ça oui, c'est quelque chose les 600! Tout simplement la meilleure Rover jamais produite...

[panhard_37]

Cette auto est totalement sous estimée: moteurs Honda(parcequ'un diesel c'est pas pareil), tenue de route tout à fait dans le ton des meilleures de l'époque et encore dans le coup aujourd'hui. Une ligne intemporelle et pour cause, pas de restylage (ce qui tue une auto!), habitacle clair et bien fini, agrément sans faille, etc...

[bens]

oui les 600 j'adore aussi,ce sont de bonne voiture
faire gaffe a l'airbag qui a dépassé les 10 ans,je me rapelle sur les première pour faire le code clé il fallait que la porte soit ouverte,sinon reprogrammé les télécommande a code barre,il ne fallait surtout pas merdé niveau programmation,sinon télécommande neuf niké.
une voiture qui a beaucoup de différence par rapport a l'année,n° de série,pour un technicien qui ne connait pas ce genre de véhicule je le plaint.
moi je m'en fou  quand une 600 rentre dans l'atelier je sais toute suiste si le connecteur de diag ce trouve a droite ou a gauche celon l'année(mais sans savoir l'année),comment viré un faux code panne airbag sans prendre le T4 (d'alleur le t4 ne peut pas le faire)
dépréssuirisé le system ALB sur les ancienne,bref etc....
j'aime bien bossé sur c'est véhicule

[panhard_37]

et la vivacité des blocs Honda, c'est pas une légende...En revanche, en diesel, c'est pas pareil...

[Rover820i]

Sauf la 620 Ti

[panhard_37]

ah oui celle belle auto...fabuleuse pour son moteur, désastreuse pour sa tenue de route et sa fiabilité...

[Mowgli]

et la vivacité des blocs Honda, c'est pas une légende...

Oh oh, Honda, Legend, fallait la faire celle là !  

[Rover820i]

désastreuse pour sa tenue de route

Ah, y'a une différence de chassis entre la 620 atmo et turbo ?

[Jeudi]

Proverbe du jour : en 600 ont s'y sent bien!!!

[petrof]

faire gaffe a l'airbag qui a dépassé les 10 ans,je me rapelle sur les première pour faire le code clé il fallait que la porte soit ouverte,sinon reprogrammé les télécommande a code barre,il ne fallait surtout pas merdé niveau programmation,sinon télécommande neuf niké.

  j ai une 620si
  que veux tu dir sur l airbag
  pour le code clef je ne connai pas le mien, pour cose voiture acheté occas il y a 5 ans: rover france est incapable de me le donner??

[SI lux]

moi je suis tout simplement dingue de la ligne, quelqu'un a dit 'intemporelle" c'est le mot, l'interieur clair qu'on trouve un peu dans les allemandes !

et j'adore aussi l'habitacle, le tableau de bord qui epouse bien les garniture de porte.

Dans mon cas , je me ravi d'untilisé les retro degivrant pour enlevé la bué et les 4 vitres elec pour avoir de l'air sans le prendre dans la tronche !

voilà !

[panhard_37]

désastreuse pour sa tenue de route

Ah, y'a une différence de chassis entre la 620 atmo et turbo ?

On trouve juste le différentiel torsen sur la ti. La version ti sprint avec de nouveaux amortisseurs corigait bien la tenue de route de cette auto.

[bens]

faire gaffe a l'airbag qui a dépassé les 10 ans,je me rapelle sur les première pour faire le code clé il fallait que la porte soit ouverte,sinon reprogrammé les télécommande a code barre,il ne fallait surtout pas merdé niveau programmation,sinon télécommande neuf niké.

  j ai une 620si
  que veux tu dir sur l airbag
  pour le code clef je ne connai pas le mien, pour cose voiture acheté occas il y a 5 ans: rover france est incapable de me le donner??

d'après si on s'amuse a tapé sur l'airbag périmé de plus de 10 ans il risque de pété(jamais éssayé et pas envie)
si ta rover 600 dispose d'un transpondeur(puce dans la clé) ben il n'y a pas de code clé,pour savoir si tu a un transpondeur,ta 600 doit etre a partir de 1996 et tu a un led vert qui clignote quand tu met le contact.