Hello,
![:wink: :wink:](http://s860045686.onlinehome.fr/Smileys/default/wink.gif)
Bon, alors j'ai vérifié et démonté la durite la plus courte, au dessus du moteur : ras
Après, celle du boitier air jusqu'au turbal, un collier était détaché au niveau d'un embout emboîté dans la durite (de l'huile en sortait)
le joint n° 19, en papier/carton, fuit.
Pour ce qui est du collier au niveau du turbo, et le turbo en lui-même, pas réussi à le démonter par en haut, et comme pas de chandelles, ben je n'ai pas pu vérifier l'état de la turbine et de la durite...
![:( :(](http://s860045686.onlinehome.fr/Smileys/default/sad.gif)
le sifflement est toujours présent, mais pas de perte de puissance, ni fumée...
http://www.rimmerbros.co.uk/ItemImages/Large/GRID001222.gif