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Auteur Sujet: Polo gti 1.4l tsi  (Lu 137940 fois)

RomMG

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Polo gti 1.4l tsi
« Réponse #120 le: 26 Février 2013, 19:33:14 »

Ca serait cool ton ancien cab' Donatien :)

Mais tu vas peiner face à la GTI  :D

J'avoue que je préfère suivre en mode arsouille, sauf si le mec est mauvais et que je sens que ça traine!  :-P
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Garf

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Polo gti 1.4l tsi
« Réponse #121 le: 26 Février 2013, 19:36:57 »

Quand je connais bien la route je préfère passer devant, sinon j'ai plus de retenue
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l3d du 86

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Polo gti 1.4l tsi
« Réponse #122 le: 26 Février 2013, 23:30:52 »

Ca serait cool ton ancien cab' Donatien :)

Mais tu vas peiner face à la GTI  :D

J'avoue que je préfère suivre en mode arsouille, sauf si le mec est mauvais et que je sens que ça traine!  :-P

120ch pour 1t100 c'est correcte  :D et puis c'est surtout le pilote qui compte :sol:

le seul problème de cette auto c'est le chassit...  :(
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RomMG

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« Réponse #123 le: 27 Février 2013, 21:03:53 »

Tout à fait! Je me demande comment elle marche face à la mienne. Comme tu le dis, le chassis joue son rôle :)
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« Réponse #124 le: 18 Avril 2013, 17:46:05 »

Aujourd'hui: désactivation du Sound Actuator. C'est un générateur de son qui recrée le bruit du moteur dans l'habitacle. Au début c'est marrant parce que ça fait un bruit assez sport mais à la longue c'est chiant, surtout à vitesse constante  :?
Et avec les beaux jours qui arrivent, je roule souvent avec le toit ouvert et du coup j'aimerais mieux entendre le vrai son du moteur.
J'ai juste débranché le boitier qui se situe sous la baie de pare brise mais certains ont installé un interrupteur pour pouvoir l'activer/désactiver en roulant.

Une vidéo trouvée sur le net pour donner une idée de la différence.

http://youtu.be/qvglicdigjc
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yoko

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« Réponse #125 le: 18 Avril 2013, 20:28:04 »

Ah oui quand même.
Ben débranché, cela plus agréable au quotidien ...
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« Réponse #126 le: 18 Avril 2013, 20:44:05 »

J'ai hate de me rendre compte de la différence mais je pense que ça ne pourra qu'être mieux.
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antosdi

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« Réponse #127 le: 18 Avril 2013, 22:48:00 »

c'est quoi cette blague :aga:
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« Réponse #128 le: 19 Avril 2013, 18:50:24 »

Eh bah la différence est flagrante!
Au ralenti je me demande si le moteur tourne :ddr:  Vivement ce week end que je puisse me balader et mieux en profiter  :)

c'est quoi cette blague :aga:


Toi qui n'aimais pas le son du moteur, te voilà rassuré  :D
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« Réponse #129 le: 19 Avril 2013, 20:25:15 »

Eh bah la différence est flagrante!
Au ralenti je me demande si le moteur tourne :ddr:  Vivement ce week end que je puisse me balader et mieux en profiter  :)

Toi qui n'aimais pas le son du moteur, te voilà rassuré  :D
on fabrique des voiture silencieuse, mais comme ça fait pas sport on simule le bruit du moulin dans l'habitacle
la connerie humaine n'as donc aucune limite :ddr:
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« Réponse #130 le: 19 Avril 2013, 20:35:46 »

on fabrique des voiture silencieuse, mais comme ça fait pas sport on simule le bruit du moulin dans l'habitacle
la connerie humaine n'as donc aucune limite :ddr:

Ce n'est pas la seule auto à posséder ce genre d'artifice  :wink:
Mais je suis d'accord, c'est de la connerie. Surtout sur une GTI ... c'est aussi ça la modernité :bah:
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« Réponse #131 le: 19 Avril 2013, 20:39:28 »

Ce n'est pas la seule auto à posséder ce genre d'artifice  :wink:
Mais je suis d'accord, c'est de la connerie. Surtout sur une GTI ... c'est aussi ça la modernité :bah:
je ne connaissais pas cette mascarade :ddr:
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« Réponse #132 le: 19 Avril 2013, 20:55:21 »

Je connaissais cet artifice, mais je ne pensais pas que c'était si flagrant!! C'est à la fois dommage et à la fois efficace cela dit^^

Ca va soulager tes parcours un peu :)
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yoko

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« Réponse #133 le: 19 Avril 2013, 21:00:03 »

Pour tout dire, se n'est pas nouveau.
Les premiers à l'avoir fait, s'est ... Porsche.
Eh oui, il y avait un micro qui renvoya le son dans l'habitacle, par contre je ne sait plus sur qu'elle modèle.
Pourquoi, car les client, la trouvé trop silencieuse et d'autre trop bruyante.
Ferrari l'a fait aussi, mais via une trappe ...

Il y à quelque année, on avait développé un simulateur du même genre, mais pour Tuning.
Car il y avait plusieurs son, V6, V8, V12, Formule 1 ...
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« Réponse #134 le: 19 Avril 2013, 21:09:10 »

Je connaissais cet artifice, mais je ne pensais pas que c'était si flagrant!! C'est à la fois dommage et à la fois efficace cela dit^^

Ca va soulager tes parcours un peu :)

Je trouvais le son beaucoup trop exagéré. Autant en utilisation sportive c'est sympa mais au quotidien c'est lourd
Hate d'entendre la différence ce week end, fenêtres et toit ouvert ça donnera mieux  :)
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