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Auteur Sujet: [VENTE] - A vendre mg zr 160 verte 120'000 km culasse à rectifier - sinon parfait état  (Lu 4289 fois)

whitesands

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   Marque et modèle : MG ZR 160


Motorisation et puissance : 1,8l 160 CV
Type de carrosserie : Coupé 3 portes
Raison de la vente : culasse à rectifier

Couleur : Verte métallisé
Kilométrage : 120'000
Date de première mise en circulation : 2002

1ère main : 2ème main
Date d'achat : 2010

Contrôle technique : 12.2010 expertisée



État général

Extérieur : très bon, quelques marques normales
Intérieur : impeccable



Équipement : climatisation, radio/CD/MP3, sièges baquet semi-cuir, vitres électriques, jantes 17'' MG avec pneus...



Options : Jantes hiver 16'' avec pneus




Entretien


Distribution : 2010 - 76'000 km
Vidange moteur : 2010 - 76'000 km
Vidange boite : je ne sais pas
Filtre à huile : 11.2012 - 120'000 km
Filtre à air : je ne sais pas
Filtre à carburant : 11.2012 - 120'000 km
Embrayage : cable changé 11.2012
Amortisseurs : je ne sais pas
Autres : je ne sais pas


Lieu où se trouve le véhicule : Lausanne, Suisse


PRIX : 500 euro

Le prix est : Négociable


Pour plus de transparence, je répondrai aux messages privés dans le même ordre que les messages postés sur ce topic.
   
« Modifié: 21 Janvier 2013, 12:34:32 par whitesands »
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damien205

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bonjour, connaissez vous les démarches pour obtenir les papier français?
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maxzrtd

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Pas vraiment la suisse ne faisant pas partie de l'europe
Déjà tu paye une taxe ..
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MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
:evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat:

damien205

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la culasse est elle déposée?

le chassis n'est pas trop attaqué par la corrosion?

un ami à eu une mauvaise expérience avec une clio williams "swis champion" qu'il était venu cherché en suisse et les longeron était pourri par la rouille :? sel toussa.....
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whitesands

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Je ne connais pas bien les formalités d'importation de véhicules, mais normalement il y a la TVA à payer et peut être des frais de douane, à vérifier. Il faut se renseigner


Et oui, la culasse est déposée, elle a été démontée pour diagnostique du problème et n'a pas été remontée pour le moment...

Et l'état est impeccable elle n'a pas de rouille

Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas ! J'ai quelques autres photos que je peux vous envoyer
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