a présent peut etre pas, mais c'est vrai que le 2l turbo, n'a pas été monté que sur les coupés 200, mais aussi sur les 600 et 800, ça fait quand meem quelques voitures vendues
surtout en 600 et 800 justement par rapport aux coupés qui eux sont rares
puis moi aussi je comprends pas pourquoi vous n'allez pas chez rover, pour moi c'est un mystere, me vient pas a l'idée d'aller ailleur non plus
sauf pour lees pieces d'usure courantes
et le joint spi, c'est lequel? en bout d'arbre a cames, de la pompe a huile, du vilo...
y'en a pas qu'un joint spi sur une voiture
enfin 6h de main d'oeuvre, j'aimerai bien savoir ou il se trouve cet enfoiré pour y passer autant de temps a le chopper
enfin controles serieusement le niveau, tres souvent