nickel sur mon ex 45 ( la jacob delafon j’étais quasi a toc mais elle démarre toujours nickel et ne claque pas malgré son approches des 300mkms )
Je pensais que l'appellation "by Jacob Delafon" était réservé aux coffres de 75, visiblement non
Deux questions me viennent :
- confirme tu que le "bon" réglage est le compromis suivant : "le max d'avance, sans claquement, bon démarrages à froids et TOUT EN AYANT LE MAX DE PUISSANCE MOTEUR ?
- ça te semble pas bizarre que ce soit décalé ??? Je comprend pas comment je peux me retrouver à 2mm de l'ancien réglage qui fonctionnait nickel