j'ai prévu de le nettoyer au décap four dans un 1er temps.
Ensuite je m'emmène au microbillage chez un pote pour le reste de la crasse.
S'en suivra, apprêt, peinture et vernis
Mais effectivement d'abbord je vais voir ce que ça peut rendre au final avant d'attaquer la peinture.
Je trouve aussi que le V8 serait juste parfait, et que le V6 fera un peu juste.
Il se trouve que sinon le KV6 devait partir à la casse, c'est l'occasion qui fait le larron.
J'ai regardé pour un V8 Range hier, j'ai trouvé que 400€ le moins cher