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[zizi]

bonjour je possede une rover 75 cdti 9 /2005  la jauge a carburant reste a zero  voyant reserve allume  alors que le reservoir est au 3/4 plein  je pense que la jauge est en defaut  est se que ce probleme est deja arrive a quelqu'un  si oui comment y remedie merci

[Orgiswing]

Comme toute panne, il peut y avoir plusieurs raisons.
Mais tu es certainement dans le vrai.

Soit un problème sur le contact de la jauge, soit un problème de flotteur percé qui reste au fond par exemple.
Il serait étonnant que çà vienne de la filerie.

[gisele]

Bonjour.
Il y a 2 capteurs dans le réservoir. Un à gauche, l'autre à droite et l'indication au tableau de bord est la moyenne des 2.
Il me paraît peu probable que les 2 capteurs soient simultanément HS.
Tu as donc sans doute soit un problème de liaison entre les capteurs et le TDB, soit un problème de TDB lui-même.
Tu pourrais commencer par jeter un coup d'oeil à la prise sur le réservoir. Elle est coté droit et tu y accèdes en levant l'assise du siège arrière et en démontant la petite trappe (4 vis).
Profites-en pour inspecter la partie visible du toron de fils.
Après, ça se complique. Les 2 capteurs sont branchés en série et tu pourrais avoir à vérifier la connexion qui se trouve sur le réceptacle de pompe immergée, coté droit aussi.



gisele

[Orgiswing]

Si le témoin s'éteint la fiche de la jauge débranchée, tu as presque trouvé.
S'il reste allumé, alors là, ce sera comme dit gisele, un peu plus compliqué.

[gainz]

Bonjour à tous!
Problème de jauge sur ma 75 CDT de 2002 !
Depuis que la pompe immergée a été changé , la jauge joue au "yoyo" --- réservoir plein ou à moitié , au quart … l'aiguille marque m'importe quoi !!
ça vient surement de la jauge de réservoir -- j'ai regardé sur le net , pour la changer , il y a beaucoup de modèle , à hauteur différente ! , un peu perdu !! je voudrai un modèle sans pompe , puisque j'en ai une neuve !!
Si vous pouvez me renseigner !!! Merci !!

Bonnes fètes de fin d'année à tous ….

                           Jean Luc 

[commodore]

...ça ressemble à un mauvais contact ou mauvaise masse ton histoire...
Vérifies à nouveau tes branchements prises et l'état de tes fils, peut-être ont-ils été accidentés lors du changement de la pompe...?
Je ne suis pas encore passé par là, mais il me semble avoir retenu que la pompe est côté arrière droit, et la jauge côté arrière gauche...

[gainz]

J'ai assisté deux fois au démontage de la pompe !! celle derrière le passager !
Il y a la pompe immergée et une jauge , et vu au plan du réservoir , il y a une jauge de l'autre coté …. le cadran au tableau de bord affiche la moyenne des deux !!
Je vais vérifier du coté pompe comme tu le sites  ! je verrai bien ce que je vais trouver !!
C'est chiant de rouler sans jauge , il faut repérer le kilométrage , ou remettre du gasoil souvent !!

Slt…                       Jean Luc 

[nikolay]

Fort probable que le mécanicien a oublié de brancher la deuxième jauge sur le faisceau 😉
Un nouveau démontage obligatoire 😐

[gainz]

J'ai entière confiance en lui , mais c'est qu'un oubli ou une cosse un peu flottante , ça peu arriver !!
Je vais vérifier ça ! 
Merci                                  Jean Luc