Bon pratiquement 1 an plus tard, fuite entre la durite métallique et le thermostat, je n'avais pas eu le temps de remplacer le joint bleu et celui ci m'a lâché. Don rebelote, mais j'ai réussi à le remplacer sans déposer le thermostat !
Il "suffit" de lever le bloc moteur de quelques cm comme expliqué dans le tuto, et de retirer 2 petites vis qui maintiennent la durite métallique à l'arrière du moteur. Pas faciles à trouver, il faut bien chercher en étant sous la voiture, mais au final, cela fait gagner pas mal de temps ! Ensuite bien écarter la durite du thermostat pour dégager le vieux joint. La remise en place est plus facile. Pour moi , 2 heures de boulot en prenant son temps et en cherchant la solution la plus facile. S'il fallait le refaire, cela me prendrait moins de temps.
Le plus délicat dans ce chantier c'est de bien s'aligner pour la descente du moteur sur le filetage du silent bloc supérieur.