Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[r820multi]

Je reviens avec un autre sujet car je retape aussi une 820 SI de 1991

J'ai déposé le moteur , tout ouvert , tout revu : coussinets de bielles et vilo , segments , déglaçage cylindres , rodage soupapes , joints de queue , spy , joint de culasse , .....

Tout était étalé dans mon atelier quand la toiture s'est envolée suite à une "tornade "locale ... un cabriolet en voiture c'est bien , en garage c'est moche

Bon , c'était pour l'anecdote

pour les choses sérieuses , le moteur tourne bien , monte en régime nickel et tout et tout .... mais j'ai un claquement " de poussoirs "

J'ai vu qu'il y a 2 modèles de poussoirs ( très très peu de différence ) et comme mes poussoirs d'origine ne me semblaient pas top , j'en ai récupéré dans mes archives et les ai replacés .

Si j'ai mis le mauvais modèle ou mélangé les modèles de poussoirs , cela peut-il explique le bruit de claquement ???? Quels poussoirs idéalement sur la SI de 91 ???


Avis des spécialistes ????? merci


JLL