En fait si tu regarde ton compteur,et plus particuliérement les jauges de carburant et d'essence,il y a une encoche en arc de cercle,et une butée sur l'aiguille...celà sert à empecher l'aiguille de descendre trop bas et de monter trop haut
en enlevant l'aiguille,plus rien ne retient le mécanisme,donc l'axe tourne aussitot l'aiguille démontée.Donc quand tu remonte ton aiguille,le réglage est faussé,et elle monte trop haut.La seule solution que j'ai trouvé,c'est de remonter le compteur sans les aiguilles,de mettre le contact et de remonter les aiguilles(perso j'ai roulé 1/2 heure pour que la température soit à la normale,et j'ai remis l'aiguille un peu en dessous de la moitié...pour ce qui est de l'essence je n'ai pas eu le soucis,je l'ai bien remise(coup de bol??)Mais si tu fais le plein,tu la remets au max et c'est tout.
voilà