jamais eu de blem de corp papillon sur moteur honda,quand tu triffoulle la cosse de la sonde (qui commande l'écu) a tu des différence?
J'ai pas essayé,là elle démarre normalement,donc je ne peux pas faire d'essais
Par contre j'ai remarqué un truc:depuis que je l'ai,il suffit que j'allume les phares,ou même que je freine pour que le ralenti descende très bas(genre à 400-500trs) et remonte...Maintenant j'ai l'impression que c'est la même chose mais en pire lol,elle ne remonte pas,elle cale
Même le fait de tourner le volant fait chuter le ralenti(normal avec la direction assistée,mais pas à ce point là je pense )