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[Bullmastiff]

ton klaxon n'a aucun rapport avec ton mécano de ce qu'il a fait,donc un hazard,tient par exemple ce qui met arrivé,je controle l'éclairage (pour la passé au controle technique) qui était bon et comme par hazard au controle technique qui est a 100 m du garage trouve une lampe de grillé,naturellement je passe pour un con a cause d'une lampe qui a grillé chez le controle technique
j'en ai d'autres en pire mais il faut que je me rapelle

Bonjour Bens..

sais tu d'ou peut venir la panne? C'est galère ce genre d'incident, on aurait envie d'accuser le mecano, le hazard c'est chiant...

J'ai regardé le plus facile, le fusible, qui fait aussi pour les feux de stop je crois, et il est bon, par contre j'ai pas regardé si mes stop fonctionnent des fois que cela est un rapport..

Peut etre la cosse oxidée au niveau du klaxon, je vais regardé ca demain.

Si quelqu'un a eu le probleme, ce serait bienvenu.
Merci

[bens]

moi perso je ne klaxon jamais,mais toi tu klaxon av d'allé au garage?
si oui donc ce serai un bizarre hasard et si non ce serai un hazard normal.

[Bullmastiff]

moi perso je ne klaxon jamais,mais toi tu klaxon av d'allé au garage?
si oui donc ce serai un bizarre hasard et si non ce serai un hazard normal.

Tu vas rire mais en effet je klaxonne souvent.
En fait quand j'achete une voiture je mets toujours un coup de klaxonne pour connaitre le son qu'il a..
C'est con mais je trouve bien d'avoir un klaxon mélodieux, d'ailleurs il n'est pas trop mélodieus celui de la ROVER, celui des FIAT et très melodieux par contre, j'adore ( ces gens klaxonnent tout le temps il faut dire ).

Alors OUI j'ai klaxonné le matin, un peu avant d'arriver au garage car j'ai apercu une connaissance...
Voila.

[bens]

normalement le fusible du klaxon ce trouve dans la boite a fusible compartiment moteur  

[Bullmastiff]

normalement le fusible du klaxon ce trouve dans la boite a fusible compartiment moteur  

Oui c'est exact et il fait 20 A mais il est bon sur ma voiture.
Je l'ai retiré pourvoir et remis ensuite, j'ai klaxonné et il a marché, j'ai fermé le capot je suis parti et dix metres plus loin plus rien a nouveau...
J'ai mis un autre fusible, on ne sait jamais, mais sans resultat...
Je vais regardé ca demain.

[bens]

dérriere la boite a fusible compartiment habitable,tu a un boitier de couleur rouge normalement (boitier multifonction) controle si il est bien clipsé

[Bullmastiff]

dérriere la boite a fusible compartiment habitable,tu a un boitier de couleur rouge normalement (boitier multifonction) controle si il est bien clipsé

Salut Bens, j'ai regardé la boite rouge, elle etait bien clipsée, je l'ai bougé un peu et j'ai appuyé dessus, ensuite j'ai klaxonné et ca marche...
Pour combien de temps je ne sais pas mais en tous cas ça pouet pouet ...
Donc merci. Si ca recommence je referai la meme chose pour voir si c'est la le probleme mais il est probable que tu aies raison car au garage ils ont bricoler par la pour brancher la valise..
Merci a toi.

@+

[bens]

sinon déplipse le boitierMFU (le boitier rouge) et controle si les connections sont bonne

[Bullmastiff]

Hello,

J'ai l'intermittance de mes essuis glaces qui ne fonctionne plus???
Quand je mets la marche arriere l'essui glace arriere s'allume trois fois, c'est normal quand les essuis glaces avant sont allumés mais la ils sont éteinds, alors il doit y avoir un rapport avec le fait que l'intermittance ne marche plus..?

Merci.

[bens]

les essuis glace aussi passe par le boitier MFU,ça fait beaucoup de symptome pour le même boitier
fait l'auto diag pour voir ce que ça donne
maintient appuyé sur bouton de dégivrage et mettre contact
lache le dégivrage
appui et lache dégivrage
quand tu met tes essuis glace tu doit entendre un bib
si ok
appui et la le dégivrage,attend un peu et le boitier MFU devrai fonctionné les essui glace av et ar tout seul

[Bullmastiff]

les essuis glace aussi passe par le boitier MFU,ça fait beaucoup de symptome pour le même boitier
fait l'auto diag pour voir ce que ça donne
maintient appuyé sur bouton de dégivrage et mettre contact
lache le dégivrage
appui et lache dégivrage
quand tu met tes essuis glace tu doit entendre un bib
si ok
appui et la le dégivrage,attend un peu et le boitier MFU devrai fonctionné les essui glace av et ar tout seul

Hello Bens, matinal...

Si cela vient du boitier MFU c'est depuis qu'elle est passée au t4, ils ont dû le bouger. Il y a peut etre des fils qui sont débranchés.. Je vais l'ouvrir pour voir.

Sinon pour l'auto diag je vais essayer ça tout a l'heure , et donc si j'ai bien compris, lorsque j'aurai fini la manip si les essuis glaces se mettent en route tout seul c'est que c'est bon.... C'est ça?

Merci.

[Bullmastiff]

Re...

OK Bens j'ai essayé de faire faire la manip dont tu parlais mais en vain...
Pas grave, j'ai démonté le boitier MFU rouge la et je l'ai aspiré, néttoyé et je l'ai remis et c'est bon tout marche a nouveau...

Je rappelle pour ceux qui n'ont pas suivi que mes essuie glaces ne marchaient plus en intermittence....

Voila, j'ai remarqué aussi en débranchant le boitier que la broche la plus longue, la grise, etait pas très bien clipsée...

Voila et @+.
Bens merci encore.

[sud]

salut me revoila
je n ai pas suivi le fil car je m occupait de mon pb qui a suivi par un autre, une soupape bloquer donc j ai changer la culasse.
maintenant la voiture roule nickel mais j ai toujours se voyant de merde mais par contre plus de fumee pas de perte de puissance tout est ok sauf le voyant .
y a t il une sonde sur le pot d echapement ou autre qui fait une liaison avec ce voyant de merde car en lisant tous les postes j ai vu de tout.
alors bens toi qui a l air de bien connaitre le sujet sachant que je n ai plus aucun symptome autre que le voyant qui s alume toujours sur ma rover de 1995 2L td as tu ue idee.
ps  :rover:ma voiture est en normandie