Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Rover820i]

En théorie,oui C'est loin d'être le cas

Certes, je parle des casses sérieuses

[eLeFaNtOmAsTeR]

Au pire tu vas à Feu Glaire, ils doivent forcément avoir des bouchons de vidanges!!

Mais là encore, c'est dans l'espoir que la pas est "classique" ... Car sinon, je ne pense pas qu'il y en ait !

Et sinon, dans la casse où je suis allé, je ne sais pas pour l'huile ...

[Guiio]

Pourquoi tu n'essaie pas directement ton bouchon?

[eLeFaNtOmAsTeR]

Pourquoi tu n'essaie pas directement ton bouchon?

C'est prévu
Je le teste demain matin
Comme je suis séptique, j'envisage un recours ...

[yallah5]

il nous faut obligatoirement la plaque sandwich pour le mano de température d'huile ou pas?

[eLeFaNtOmAsTeR]

il nous faut obligatoirement la plaque sandwich pour le mano de température d'huile ou pas?

Non, ce n'est pas obligatoire, tu as d'autres solutions :
- mettre la sonde dans un bouchon de vidange adapté
- percer le carter d'huile (avec taraudage)

Le plus facile, c'est la plaque ....

[yallah5]

ça vaut combien un bouchon de vidange adapté et ça se trouve où? la plaque sandwich combien aussi? merci

[eLeFaNtOmAsTeR]

ça vaut combien un bouchon de vidange adapté et ça se trouve où? la plaque sandwich combien aussi? merci

Aucune idée !
Le bouchon était vendu avec mon mano et la sonde ...

Sinon, pour en trouver, guiio avait posté un lien, regarde les pages précédentes

[yallah5]

ok merci je vais jeter un coup d'oeil

[moumouth]

J ai recu les deux miens aujourd hui

[Gregolecool]

Salut
Maintenant que j'ai mon CT je voudrais comme tout le monde installer des manos 
Et je voulais savoir si c'est ce jenre de chose qu'il fallait acheter pour la pression et temperature d'huile?? :
http://www.power-tuning.fr/fr/interieur/manometres/p16516554.html

Je voulais savoir aussi si le T que j'ai entouré en rouge sur le moteur du CT de elef qu'il fallait rajouter avec le petit tuyau translucide qui repart pour prendre la pression du turbo :

http://gregolecool.free.fr/rover%20site/Dump%2520Valve%25207modif.JPG

Merci d'avance pour vos lumières 

[eLeFaNtOmAsTeR]

Salut
Maintenant que j'ai mon CT je voudrais comme tout le monde installer des manos 
Et je voulais savoir si c'est ce jenre de chose qu'il fallait acheter pour la pression et temperature d'huile?? :
http://www.power-tuning.fr/fr/interieur/manometres/p16516554.html

Oui, c'est un élément que tu montes à la place du filtre à huile
Ensuite, tu visses le filtre à huile desssus !
Après, tu montes les 2 sondes dessus ...

Le problème est que le filtre est donc 2 ou 3 cm plus bas, faut faire attention si tu comptes rabaisser la voiture ! (mais bon, il y a quand même de la marge !)

Je voulais savoir aussi si le T que j'ai entouré en rouge sur le moteur du CT de elef qu'il fallait rajouter avec le petit tuyau translucide qui repart pour prendre la pression du turbo :

http://gregolecool.free.fr/rover%20site/Dump%2520Valve%25207modif.JPG

Oui, le tuyau translucide va dans l'habitacle, où se trouve le mano de pression de turbo !
Mais apparemment, il ne faut pas prendre la pression de turbo sur la dump valve (même si ça marche), mais sur une autre durite ...
Je ferai des tofs cet après midi

[Gregolecool]

Merci
Ah ca fait chier pour la plaque alors car la mienne est deja rabaissée de -40mm.... faut que je regarde sous la voiture aujourd'hui comment c'est fait.
Merci elef, jattends tes tofs 

[drakar220]

pour la plaque sandwich, j'en ai une depuis des mois (celle de ta photo)  et elle est toujours pas montée

deja souci au niveau du boulon (pas de vis)
ca visse sur le filtre, mais ca visse pas sur le carter

puis comme j'ai la clim, 2 tuyaux passent juste a coté du filtre, ce qui oblige a mettre la plaque dans un certain sens et a utiliser que 2 des sorties dispo de la plaque, et malheureusement ca passe trop près de la rotule de la roue ou d'une bielette lorsqu'on braque a fond, donc ca risque toucher

en résumé ça me fait chier sévère depuis un moment




la pression de turbo il faut la prendre dans le collecteur d'admission directement c'est le mieux, comme moi

[Gregolecool]

Ah merde...
Donc du coup pour le moment tu as monté des beaux manos mais qui servent a rien 

Enfin ca doit etre faisable d'une facon ou d'une autre car j'ai vu que sur les forums anglais ils ont tous des manos