Pour juger de la qualité d'une huile, encore faut-il savoir ce qu'elle a lubrifié.
Tu ne peux pas comparer une huile de boite, qui tourne en circuit fermé, hors de toute combustion, et de l'huile moteur, soumise à haute température, récupérant des résidus de combustion, et tournant sur un grand circuit ouvert...
Ce n'est pas parce qu'elle tourne en circuit fermé qu'elle ne doit pas être changée. Une huile, à force d'être brassée, perd ses capacités lubrifiantes.
C'est un raisonnement digne des constructeurs français que tu nous sors là...