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Auteur Sujet: la 216 GTI en course !  (Lu 51597 fois)

JUJUL

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la 216 GTI en course !
« le: 01 Mars 2004, 19:29:17 »

Salut !

Dimanche je fait le slalom de Berck dans le pas de calais avec ma 216gti, je ne connais pas encore les forces en présence, mais j'espère bien emmener ma titine sur le podium de la classe L1 (composée en majorité de 106 s16, saxo vts et 205 GTI).

Lors de ma première course(en novembre dernier), je ne m'en était pas trop mal sorti en finissant 5eme de classe sur 12 et 8eme de groupe sur 24 devant quelques grosses autos  :lol: .
Depuis, j'ai fait mettre des amortisseurs koni(en fait ils seront montés vendredi), j'espère que la prise en main sera pas trop différente.

En fait l'intérêt de ce post est surtout de vous dire que vous aussi, vous pouvez vous engager en slalom avec votre rover (ou autre) sans faire aucune modification dessus et bien vous amuser en toute légalité  :wink: .

Si vous voulez des infos n'hésitez pas.
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Rover820i

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la 216 GTI en course !
« Réponse #1 le: 01 Mars 2004, 19:31:20 »

Je te souhaite bonne chance :)

Moi je ne m'amuserai pas à ça avec la 820, 1T400 qui part en slalom c'est peut-être un peu risqué :lol:  :lol:  :lol:
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JUJUL

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la 216 GTI en course !
« Réponse #2 le: 01 Mars 2004, 19:51:36 »

Oui c'est sûr, ça doit pas être facile à manier.
petite précision cylindrée < 2000cm3
poids < 1200 kg
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célica T23, civic ED7, xr2 mk2

max

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la 216 GTI en course !
« Réponse #3 le: 02 Mars 2004, 10:22:00 »

106 s16, saxo vts, 205 GTI pas evident car ce sont des petites voitures ce n'est pas la meme catégorie meme si effectivement c'est des 1.6.
en igne droite pas de problèmes mais le poid doit faire la différence dans les virages.

pourquoi c'est pas contre des voitures de ta catégorie ? (golf2 GTI, 309, 405, renault 19)
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JUJUL

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la 216 GTI en course !
« Réponse #4 le: 02 Mars 2004, 17:26:55 »

Les catégories sont faîtes en fonction de la cylindrée.
La 216 est en moins de 1l6, les golf, r19 et compagnie sont en moins de 2litres.
Pour les 106 et saxo c'est sur que ça marche mieux, mais pour les 205, je pense que ça devrait aller, enfin j'espère.
J'ai pas encore eu le temps, mais pour la course suivante, je mettrais un autocollant pour le forum.
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max

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la 216 GTI en course !
« Réponse #5 le: 02 Mars 2004, 17:52:16 »

Citation de: JUJUL
Les catégories sont faîtes en fonction de la cylindrée.
La 216 est en moins de 1l6, les golf, r19 et compagnie sont en moins de 2litres.
Pour les 106 et saxo c'est sur que ça marche mieux, mais pour les 205, je pense que ça devrait aller, enfin j'espère.
J'ai pas encore eu le temps, mais pour la course suivante, je mettrais un autocollant pour le forum.

c'est sympa, mais y'a aussi des 309 et r19 en 1600cc meme si ca marche mal ca existe, pour la 205 effectivement en 1.6l gti ca marche beaucoup moins bien que ta rover
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Vince

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la 216 GTI en course !
« Réponse #6 le: 02 Mars 2004, 20:24:09 »

ptain respect au jujul qui monte au les couleurs de la 216 gti ...
alors comme ca ell est pas ridicule ??
pourtant on peux pas dire que ce soit top au niveau train avant...
ca cire, ca passe pas les chevaux mais cest trop bon...
ta quoi comme monte pneumatique dessus ??
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moumouth

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la 216 GTI en course !
« Réponse #7 le: 02 Mars 2004, 21:17:26 »

Continu Jujul on est fier qu un de nos compatriote eclate les petits cracosses en francaise.

Continu comme ca. 8)

JUJUL

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la 216 GTI en course !
« Réponse #8 le: 02 Mars 2004, 22:10:51 »

Citation de: Vince
ptain respect au jujul qui monte au les couleurs de la 216 gti ...
alors comme ca ell est pas ridicule ??
pourtant on peux pas dire que ce soit top au niveau train avant...
ca cire, ca passe pas les chevaux mais cest trop bon...
ta quoi comme monte pneumatique dessus ??

J'ai des yokohama a032r en 195/55/15, ça marche bien, mais faut quand même y aller molo en sortie de virage et au départ sinon je cire sur les deux premiers rapports.
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JUJUL

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« Réponse #9 le: 02 Mars 2004, 22:16:54 »

Bon moumouth et vince, faut qu'on monte une coupe 216 gti comme en Angleterre.  :turn-l:
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moumouth

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la 216 GTI en course !
« Réponse #10 le: 02 Mars 2004, 23:59:46 »

Je veux bien mais bon, je vais etre obliger de freiner pour vous laisser revenir a ma hauteur; :lol:  :lol:  :lol:

aller bonne nuit a tous.
 8)

Vince

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la 216 GTI en course !
« Réponse #11 le: 03 Mars 2004, 09:19:32 »

tu es tout dorigine ou vous avez le droit a quelque modif ???
genre collecteur echappement puce et KAD ???
ou cest uniquement tolerer sur les trains roulants genre freins suspension et barre anti roulis anti rapprochement ??
cest sympa en tout cas...
tu roule avec tout les jours ?? ou tu la alleger en enlevant les sieges qui pesent une tonne  ????
je sais pas si vous avez deja enlever les sieges mais il sont hyper lourds... tu gagnes bien 80 kilos avec le siege la banquette et la Jante de rechange plus toutes les garnitures, et 80 kilos ca fait la difference
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shattitoons

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la 216 GTI en course !
« Réponse #12 le: 03 Mars 2004, 12:00:01 »

Citation de: Vince
tu es tout dorigine ou vous avez le droit a quelque modif ???
genre collecteur echappement puce et KAD ???
ou cest uniquement tolerer sur les trains roulants genre freins suspension et barre anti roulis anti rapprochement ??
cest sympa en tout cas...
tu roule avec tout les jours ?? ou tu la alleger en enlevant les sieges qui pesent une tonne  ????
je sais pas si vous avez deja enlever les sieges mais il sont hyper lourds... tu gagnes bien 80 kilos avec le siege la banquette et la Jante de rechange plus toutes les garnitures, et 80 kilos ca fait la difference


Et y a le tableau de bord aussi qui est lourd 8O
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thug

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la 216 GTI en course !
« Réponse #13 le: 03 Mars 2004, 12:02:16 »

Citation de: shattitoons
Citation de: Vince
tu es tout dorigine ou vous avez le droit a quelque modif ???
genre collecteur echappement puce et KAD ???
ou cest uniquement tolerer sur les trains roulants genre freins suspension et barre anti roulis anti rapprochement ??
cest sympa en tout cas...
tu roule avec tout les jours ?? ou tu la alleger en enlevant les sieges qui pesent une tonne  ????
je sais pas si vous avez deja enlever les sieges mais il sont hyper lourds... tu gagnes bien 80 kilos avec le siege la banquette et la Jante de rechange plus toutes les garnitures, et 80 kilos ca fait la difference


Et y a le tableau de bord aussi qui est lourd 8O

les vitres aussi c'est lourd










bon ok :jesors:
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drakken

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« Réponse #14 le: 03 Mars 2004, 12:05:52 »

et imagine le moteur!!!!!!
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