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[drakar220]

Bonjour à tous,

J'avais posté ici-même pour des problèmes sur ma 620ti. Ces derniers étaient les suivants:
- pas de ventilation,
- problème de charge lorsque le moteur est chaud/brûlant (bouchons par ex).

Le premier problème a été réglé en changeant le contacteur au dessus du radiateur qui va sur le ventilateur de droite. En effet, pour des raisons inconnues de moi même, l'intérieur a brûlé (du contacteur) et il y avait donc un mauvais contact. J'ai remplacé par deux cosses et hop! elle ventile comme neuve. L'autre ventilateur ne se mettait pas en marche car à basse vitesse (de ventilation), ils fonctionnent en série. Par contre, la question qui tue: pourquoi celui de gauche ne se mettait pas en marche à haute vitesse ? peut être une protection qui veut que si un ne marche pas, l'autre non plus ?!?

Le problème de charge lorsque le moteur était chaud s'est réglé de lui-même avec le premier problème. En effet, sur ce véhicule, le régulateur est à 20cm du turbo. Il chauffe donc. Or comme les ventilos ne marchaient pas il se mettait en protection thermique => plus d'excitation sur l'alternateur => plus de charge, la batterie devait faire le travail elle même => problème de chute de tension.

Merci à tous ceux qui m'ont aidé,

Laurent

content pour toi

mais merci de faire remonter le sujet concerné et non en créer un nouveau

[SI lux]

interessant , ma voiture a peut-etre des pb similaires