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Auteur Sujet: [214 MK2] - Greffe de turbo sur le 1.4L 16 soupapes  (Lu 76191 fois)

erwan29

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #195 le: 07 Janvier 2007, 19:06:10 »

mais de toute façon le greffe d'un turbo sur un moteur qui n'nen a pas dorigine c'est interdit donc bon je pense pas que c'est pour rouler tous les jours avec :wink:

joudru

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #196 le: 07 Janvier 2007, 19:21:47 »

au faite ! si tu veu roulé avec cette voiture dans la rue, tu va devoir passé au controle technique, et a savoir que les attache capot comme cela c'est refusé !  :(  il faut avoir l'attache d'orrigine
ou alors cela te coutera un pack de biere !  :D


je te le dit au cas ou !  :-P

Elle est pas mal celle là
donc le turbo ca pase mais pas les attaches ?? :bah:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Jojo214

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #197 le: 07 Janvier 2007, 19:22:29 »

:ddr: 'sont pas obligés d'ouvrir le capot
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antosdi

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #198 le: 07 Janvier 2007, 19:24:58 »

:ddr: 'sont pas obligés d'ouvrir le capot
sisi pour vérifier si la batterie est bien fixer  :o:D
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ROVER 45 Di LSE 2005
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olivier 214 t16

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #199 le: 07 Janvier 2007, 21:14:09 »

nan ca genera pas tout ca faut une tite bouteille dans le coffre et c'est bon :wink:
sinon elle passera pas au CT elle roulera jamais sur route ouverte :ddr:
si tout va bien et que le moteur tourne encore
elle sera presente au runs du puy en velay le 8 et 9 aout
pour voir ce qu'elle va donner
ca sera son tout premier runs officiel
pis bin par la suite ca sera imobilisation total puis changement moteur arceau etc :wink:
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COub

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #200 le: 07 Janvier 2007, 21:18:40 »

en aucun cas un controleur technique ne peut verifier l'etat ou le moteur ! sauf les fuites apparente !

le controleur doit verifier si le vehicule freine, tien la route, etc ... mais pas le moteur !  :)

je disait ca pour les attaches car j'ai une connaissance qui a passé une r5 GTT de 200cv avec un capot attaché avec les meme fixations que notre ami olivier et il a été refuser pour ca et les roues trop grandes  :(

c'est la loi francaise  :lol:

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Guiio

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #201 le: 07 Janvier 2007, 21:20:04 »

On verra bien,jujul doit passer le CT en février je crois,et il n'a plus l'attache capot d'origine :ddr:
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yallah5

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« Réponse #202 le: 08 Janvier 2007, 20:26:51 »

vous faites rire :D
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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #203 le: 09 Janvier 2007, 17:46:19 »

elle sera presente au runs du puy en velay le 8 et 9 aout
..
ca sera son tout premier runs officiel

carte grise et assurance en règle pour participer aux run FFSA, mais tu dois le savoir :D
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olivier 214 t16

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[214 MK2]greffe de turbo sur le 1.4 16
« Réponse #204 le: 09 Janvier 2007, 19:37:57 »

c'est pas des runs FFSA
pas le meme reglement non plus
mais ca c'est clair que je roulerai pas si j'avais pas la CG ni d'assurance
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JUJUL

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« Réponse #205 le: 09 Janvier 2007, 20:09:53 »

On verra bien,jujul doit passer le CT en février je crois,et il n'a plus l'attache capot d'origine :ddr:
J'y vais au mois d'avril, par contre je suis pas bête, je prends un rdv pour le samedi fin de journée, les mecs sont pressés de partir en weekend donc tout passe  :ddr:
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yallah5

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« Réponse #206 le: 10 Janvier 2007, 09:45:05 »

J'y vais au mois d'avril, par contre je suis pas bête, je prends un rdv pour le samedi fin de journée, les mecs sont pressés de partir en weekend donc tout passe  :ddr:
au pire tu descends par chez moi :D lol
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« Réponse #207 le: 04 Février 2007, 20:42:14 »

Salut les gars
donc je vien de voir avec Igor pour un moulin de
220 Turbo 16s
block moteur plus culasse manquera plus que quelques peripheriques et la boite
il y a un hic par contre
il a tourner sans huile mais tourne toujours a la main
ce qui je pense n'est pas trop grave
voila une photo de celui ci avec toute les pieces qui sont encore monter dessus

un pote a moi devrai aller le chercher si il est ok
j'attend la reponse d'igor jeudi pour voir si c'est bel et bien ok pour ce moteur
celui ci sera preparé au fur et a mesure
quelque truc qui sont prevu
collecteur admi/echap sur mesure
pistons forgé wossner
et bien d'autre encore
on va pas tout dir tout de suite :wink:
A+++ les gars
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Jojo214

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« Réponse #208 le: 04 Février 2007, 20:48:48 »

Aprés tous ces efforts, tu veux mettre un T16T à la place du 14K4??  enfin, pourquoi pas....
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olivier 214 t16

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« Réponse #209 le: 04 Février 2007, 20:50:37 »

Aprés tous ces efforts, tu veux mettre un T16T à la place du 14K4??  enfin, pourquoi pas....
oui mais pas pour maintenant
le temps de la prepa il sera pas dedans avant 2008 :wink:
le 1.4 existera probablement plus la (j'espere pas) :wink:
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