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[matt414]

Tout dépend de l'état du joint Si la fuite est minime,tu ne verra qu'une baisse du LdR.Si la fuite est importante tu peux avoir de la fumée,de la mayo sur la jauge d'huile et dans le vase,de la pression de malade dedans aussi etc...

donc je suppose que plus je roule, plus l'état va se dégrader, meme si je fais attention...

il faudrait que j'évite les vitesses constantes elevées, les haut regimes.. enfin tout quoi...

ça tourne dans les cb une intervention a ce stade la?
(sachant que je conptais faire la distri et pompe a eau dans 30Mkms)

[Guiio]

La pompe à eau doit se faire en même temps que la distri(ça évite un redémontage complet pour rien) ,et si tu fais ton JdC,tu dois aussi démonter la distribution->autant tout faire d'un coup nan?

Pour ce qui est des risques à rouler comme ça,je n'en sais rien,je roule en honda Mais ne cède pas à la panique pour rien

[Rover820i]

Et au final tu fais une salade

[matt414]

Et au final tu fais une salade

 

j'en fait pas une salade, mais admet que dépenser 1000¤ si tout se passe bien alors que meme a 1500¤ les gens n'en veulent pas ça fait mal au derche

[Guiio]

Il n'y a que toi qui peut décider SI pour toi elle vaut plus que ça,fais le...J'ai bien claqué 1200¤ pour réparer la 216 alors que je l'avais payée 1100¤ 3 jours avant

[Rover820i]

Bouarf tu mets un joint renforcé et tu bourrines ensuite, c'est tout bon

[matt414]

wé je vais bien voir, je vais me servir au max de la moto pour économiser la roro

de toute façon pour une autre caisse il n'y a rien a moins de 5000¤ je me suis déja renseigné

[matt414]

je viens de regarder ma conso de LDR
en 800kms j'ai bouffé plus de la moitié du vase d'expansion, c'est a dire que la totalité doit etre bouffée en 1200/1300kms

niveau huile, peu ou pas de conso, en essence j'ai fait 720 bornes avec le plein

voila les news, mon mécano m'a dit qu'il y avait encore rien de grave, mais faut que je prévois dans les 1000¤ et quelques pour changer tout ça

[Guiio]

Je connais quelqu'un qui fait les JdC pour 150¤

[matt414]

Je connais quelqu'un qui fait les JdC pour 150¤

si l'un de vous touche bien, et a une fosse ou un truc comme ça, il y a moyen de s'arranger

quitte a faire une mini prépa

par contre si ça peux se faire je veux pas du travail de boucher

[Guiio]

par contre si ça peux se faire je veux pas du travail de boucher

Demande à Franck et à Jujul si ma 114 tournait comme une caisse de boucherie après le JdC

[matt414]

Demande à Franck et à Jujul si ma 114 tournait comme une caisse de boucherie après le JdC

si tu te sens capable et que tu sais ou chopper des centreurs, une pompe a eau, une courroie de distrib... je veux bien 

par contre si au démontage le moteur est plus gore que prévu?

[Guiio]

Euh j'ai pas dis que j'allais le faire moi même hein Par contre pourquoi ton moteur serait plus "gore"?
Dans le pire des cas,tu as niqué la culasse,ou en chauffant les chemises peuvent descendre,mais je pense que tu l'aurai senti

[wd]

Le changement lui même doit pas être des plus compliqués, et pas besoin de fosse pour faire un joint de culasse !!!

Le problème c'est que t'as toujours des petites merdes auxquelles tu t'attends pas, par exemple quand j'ai changé ma courroie il fallait une douille longue (très longue) de 18 pour démonter le support moteur, ce que je n'avais pas... (je l'ai laissé finalement et ais fait glissé la courroie entre le silent-bloc et le chassis). 

Dans notre cas le démontage du collecteur d"échappement me fait un peu peur (écrou bloqué par exemple, comme sur un échappement, mais là tu peux difficilement disquer)...
Enfin moi j'ai mis de l'anti fuite je verrais bien à la longue, sinon je me déciderai à démonter quand j'aurais le temps...