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[VFR]

Bonjour à tous,

Voila je m'adresse aux spécialistes ROVER pour tenter de résoudre un pbl de démarrage.

A plusieurs reprise, ma 620 a refusée de démarrer. Le démarreur tourne et tente de lancer le moteur normalement mais le moteur ne s'ébroue pas. La panne est intemitente et complètement aléatoire. A 2 reprises je l'ai laissé chez mon garagiste et bien évidement le moteur démarrait normalement. De quoi cela peut-il venir ? Dysfonctionnement intermitent de la pompe a essence (porosité de la membrane ?), problème de reprise d'humidité (la voiture est reste dehors 5 jours et RAS), problème du boitier éléctronique ?

Le garasiste pensait à la pompe a essence, après examen elle semble OK. Quelqu'un a-il connu ce genre de panne, je dois me rendre avec en allemagne dans 2 mois et je voudrais bien mettre le doigt sur l'origine de cette panne. Si quelqu'un pouvait me donner quelques pistes, la voiture retourne chez mon  garagiste demain. D'avance merci à tous.

[Rover820i]

Bonjour,

Titre édité, merci de respecter les règles des sections techniques

Merci également de préciser la motorisation, essence ou tac-tac.

[Fantomas]

C'est une 623 Si si je ne m'abuse.

[shattitoons]

C'est une 623 Si si je ne m'abuse.

alors c'est peut etre un pti module d'allumage ou un main relay mais j'ai jamais entendu parler de ce genre de pb sur les 2.3

[bens]

c'est bien une 620 essence?
fait l'auto diag en branchant une trombone sur le petit connecteur bleu qui est planqué a droite du vide poche,et compte le nombre de clignotement (témoin anomalie moteur)

[VFR]

c'est bien une 620 essence?
fait l'auto diag en branchant une trombone sur le petit connecteur bleu qui est planqué a droite du vide poche,et compte le nombre de clignotement (témoin anomalie moteur)

Oui c'est bien une 620 essence. Peut tu me détailler un peu plus STP ? Ou se trouve exactement la led, à l'intérieur du vide poche ou juste sous le vide poche ? On m'avait parlé de cette diode en m'indiquant qu'elle se situait sous la moquette coté passager ou l'on pose les pieds. J'ai oté hier la moquette, demonté un cache métallique mais je n'ai trouvé aucune LED. Peut m'éclairer d'avantage STP ? Que ce que tu veut dire en brancant trombonne ?

D'avance merci.

[Fantomas]

Le tuto est ici

http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=6697

[bens]

tout est éxpliqué dans le tuto,mais sinon ça m'est déjà arrivé que les 4 injécteurs grippait (cas trés rare,ça m'est arrivé 2 fois en 15 ans) et cela faisait une panne de démarrage intermitente a froid,au moment de la panne,c'était de lancé le démarreur et une autre personne tapote avec un jet sur les injecteurs,pour résoudre ce problème,j'ai mit dans l'éssence un nettoyage injecteur et plus de prob.
donc si tu na pas de code panne cela peut être çà,mais aussi un prob de module d'allumage ou capteur (pièces ce trouve dans l'allumeur) que l'écu moteur ne détecte pas a tout les coups un code panne.
une combine radicale,quand tu lance le moteur au moment de la panne,controle bien si l'aiguille du compte tours gigote ou reste bien fixe

[VFR]

tout est éxpliqué dans le tuto,mais sinon ça m'est déjà arrivé que les 4 injécteurs grippait (cas trés rare,ça m'est arrivé 2 fois en 15 ans) et cela faisait une panne de démarrage intermitente a froid,au moment de la panne,c'était de lancé le démarreur et une autre personne tapote avec un jet sur les injecteurs,pour résoudre ce problème,j'ai mit dans l'éssence un nettoyage injecteur et plus de prob.
donc si tu na pas de code panne cela peut être çà,mais aussi un prob de module d'allumage ou capteur (pièces ce trouve dans l'allumeur) que l'écu moteur ne détecte pas a tout les coups un code panne.
une combine radicale,quand tu lance le moteur au moment de la panne,controle bien si l'aiguille du compte tours gigote ou reste bien fixe

Au risque de passer pour un imbécile, j'ai parcouru le tuto ou est précisé ou se situe la LED. Je l'ai cherché en vain hier pendant plus d'une heure et je n'ai absolument pas trouvé de led sous la boite à gant, à gauche comme à droite,  ni même sous la moquette d'ailleurs. Disposerais tu par hasard d'une photo car à l'évidence je dois avoir du caca ds les yeux. Sinon ce matin la voiture a redémarré normalement. Est ce que ca ne pourrait pas être un problème d'humidité dans les cables bougies ou alors un dysfonctionnement intermittent du transistor d'allumage. Par prévention, je compte les remplacer tous les deux . Q'uen pense tu ?

[bens]

tout est éxpliqué sur le tuto
tu n'a pas de led comme les 216 mais c'est le témoin moteur sur tableau de bord qui fait office de led
tout ta fait cela peut être simplement les fils de bougies ou bougies tout simplement.
mais dès quelle remerde vérifit surtout l'aiguille du compte tours