Bonjour

merci je me doutais aussi que c'était normal mais je préférais avoir des avis

qu'est ce que vous appeler moteur a vis ?
svp merci

Bonjour,

Pas de cdti pour ma part mais une 1.8 et 2.5.

La 1.8, forcément avec 120 cv, c'est juste. Moteur agréable, très souple mais peu puissant.

La 2.5, plus de chevaux mais ils sont en haut. Moteur VIS remplacé dans le doute par un optimisé d'un membre du forum anglais. C'est vrai qu'il faut bien appuyer je trouve aussi pour avoir la puissance.

J'ai une Jaguar S-Type 2.7D (207 cv, bi turbo) et c'est beaucoup mieux rempli à tous les régimes. Avantage de la compression du diesel. Moteur plus agréable même si le V6 75 est sympa aussi mais totalement différent.

Bonjour

J'étais dans le même cas que toi, j'avais une CDT puis une CDTI depuis plus de 20 ans et je viens d'acheter il y a quelques mois une 2.5
Elle ne voulait pas dépasser 120km/h.
J'ai branché mon PC avec TOAF et celui-ci m'a indiqué qu'un des clapets actionné par les moteurs VIS était toujours ouvert et l'autre toujours fermé.
J'ai commandé les 2 moteurs sur ALIEXPRESS pour environ 40 à 50 €.
Remplacement des 2 moteurs et le moteur a retrouvé tout son tonus.
Voila mon expérience mais cela ne veut pas dire que ton problème est le même.

Cordialement

Didier

Merci Jeff

Je vais regarder ça

Je vous tiens au courant

Re bonsoir,

je t'ai trouvé cette plaquette d'origine Rover et je pense à un cashmere métallisé (code GMD)

www.uniquecarsandparts.com.au/paint_color_reference_rover

et ça semble se confirmer quand l'IA analyse ta photo (source Copilot) ci dessous:

Identification rapide du code couleur Rover à partir de la photo

Le beige de ta Rover présente une nuance chaude, légèrement sable, très proche du “Cashmere Beige Metallic” ou du “Autumn Leaf Metallic” selon les millésimes. Pour affiner :
1. Extraction numérique de la teinte

    Ouvre la photo dans un éditeur ou un outil de pipette (Photoshop, GIMP, Eyedropper sur navigateur).

    Sélectionne plusieurs points sur la carrosserie (évite les ombres et reflets).

    Note le code hex (par ex. #C4B69C) et les valeurs RVB correspondantes.

2. Correspondances probables
Nom commercial   Code constructeur   Couleur approximative (Hex)
Cashmere Beige Metallic   RJC   #C7B299
Autumn Leaf Metallic   NAC   #CE9A6F
Desert Sahara (Land Rover)   PBH   #D4C1A3

Le sampling (#C4B69C) pointe vers la gamme “Cashmere Beige Metallic” (RJC) si ta voiture est une Rover 75 ou MG ZT d’avant 2005. Si c’est un Land Rover plus récent, regarde aussi “Desert Sahara”.
3. Vérification sur le véhicule

    Repère l’étiquette peinture dans le coffre, sous le capot ou sur le montant de porte conducteur.

    Tu y trouveras un code à 3 caractères identique à ceux listés ci-dessus.

4. Où te procurer la teinte

    Fournisseurs spécialisés (Standox, Glasurit, PPG) proposent des références OEM Rover/MG.

    Donne-leur ton code constructeur (RJC, NAC, PBH) pour mixer la teinte exacte.

Pour aller plus loin, tu peux utiliser un spectrophotomètre chez un carrossier : il analysera directement l’échantillon de peinture et te donnera le code usine précis, même si la carrosserie a un léger voile ou vieillissement.


Cdt....i

Jeff

Bonsoir,

je te remets la localisation de la plaque constructeur, parfois, on peut passer à côté!!

https://vin-location.com/cars/rover-75-1999-2002/

Pour les couleurs, un petit site pour aider:

https://www.carross.eu/en/paint-rover-75-m2738

Cdt....i

Jeff

voilà la photo

peut être " platinium gold " mais je sais pas pour l'année

Salut Jeff,

La voiture est de Avril 2000. C'est le modèle V6 2,5l, pack luxe.

D'après mes connaissances, cette année il y a une dizaine de couleurs et la seule qui je pense peut correspondre c'est le " White gold ".
Vu que la couleur tire sur le doré clair, je ne vois pas d'autre couleur dans la liste...

Autrement je commande 1 bombe et on verra !!!!

Merci merci !!!

Bonjour,

étonnant, mais tu peut toujours nous faire parvenir une photo de ta voiture pour que l'on puisse déterminer la couleur avec nos connaissances.

Cdt....i

Jeff