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Auteur Sujet: Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008  (Lu 122442 fois)

Fantomas

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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #225 le: 16 Janvier 2008, 10:45:19 »

On verra ce qui cassera (ou pas) dans quelques milliers de km ;)

En tout cas c'est gentil de faire beta-testeur :)
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xboxcristal

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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #226 le: 16 Janvier 2008, 12:50:28 »

mais a ton avis , pourquoi au bresil il y arrive sans rien casser moi je dit que c'est tout bisnesse moi je te dit j'ai changer mes gicleurs pour ne pas rouler trop pauvre car casse moteur et avancer l'allumage ,mais bon ne pas faire sa avec une voiture trop vieille moi elle et de 90 c'est juste juste ,mais tu c'est dans le sp95 et 98 il y a deja de l'ethanol :) donc pourquoi pas passé a 85% car l'ethanol et diluer avec du sp95 , moi ce que je trouve bizzar c'est que pendant la guerre pourquoi dans les chart on pouvais mettre n'importe quoi comme combustible, en pensent a sa il y a bien une faille de toute maniére l etat nous sucera jusquau bout :)
« Modifié: 16 Janvier 2008, 12:56:23 par xboxcristal »
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Fantomas

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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #227 le: 16 Janvier 2008, 13:00:08 »

Mais au Brésil les moteurs sont adpatés ils marchent à l'alcool depuis les 70's :bah:
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #228 le: 16 Janvier 2008, 13:06:28 »

oui je c'est mais avec les adaptation que j'ai realiser sur ma voiture je sais que sa fonctionnera  car moi et l'equipe du forum ethanol on a passé du temp a chercher sur les site bresilien car en sachant que le sp 95 c'est de l'ethanol modifier nous on deduit que le sp 95 c'est de la pure merde de l'etat moi je vois depuis que je roule a l'ethanol mon pot reste propre pas de suie meme les bougie comme neuve et mon moteur tourne mieux
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #229 le: 16 Janvier 2008, 14:51:22 »

Bon on verra dans quelques milliers de kms pour toi  :wink: ! Les docs techniques des constructeurs sont clairs les moteurs sont renforcés pour fonctionner à l'E85 (100%)!

Pouquoi PSA s'est fait chié à rammener un 1,6L produit au Brésil pour sa 307 bioflex alors qu'il suffisait de modifier celui pour l'Europe ? Ca lui aurait couté un poil moins cher non  :roll2: !

La modif que tu as fait permet de faire fonctionner ton moteur mais tu ne le protèges pas pour autant de la corrosion de l'éthanol sur les durites etc etc etc
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #230 le: 16 Janvier 2008, 15:26:29 »

Ponctuation, lisibilité, touSSa quoi :bah:

xboxcristal ce n'est pas 1ère fois que je te fais la remarque, donc merci de t'appliquer :jap:
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #231 le: 16 Janvier 2008, 20:03:46 »

hum c'est sa :-P
« Modifié: 16 Janvier 2008, 20:21:36 par xboxcristal »
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #232 le: 16 Janvier 2008, 20:20:31 »

Oki M. l'égoïste :)
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #233 le: 04 Septembre 2008, 23:44:59 »

:up:

Un contrôleur m'a dit qu'il avait du acheter en janvier des nouvelles machines qui s'occupaient maintenant de mesurer directement la démultiplication et d'autres...
Vous avez des infos?
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #234 le: 04 Septembre 2008, 23:47:04 »

:up:

Un contrôleur m'a dit qu'il avait du acheter en janvier des nouvelles machines qui s'occupaient maintenant de mesurer directement la démultiplication et d'autres...
Vous avez des infos?
En effet :jap:

Un équipement coûteux d'ailleurs, et une antenne sans fil pour recevoir les données :jap:
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damienu

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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #235 le: 04 Septembre 2008, 23:58:21 »

Et il m'a dit fin septembre encore de nouveaux appareillages.

Donc c'est la galère, va falloir que je trouve des roues pour le CT
et aucune des autres voitures de chez moi a du 4x100 :(
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #236 le: 04 Septembre 2008, 23:59:20 »

Bof, le problème des roues reste un problème visuel et non technique. Si le contrôleur est un pote, ça passera :bah:
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damienu

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« Réponse #237 le: 05 Septembre 2008, 00:06:56 »

Bof, le problème des roues reste un problème visuel et non technique. Si le contrôleur est un pote, ça passera :bah:
Bah non, il m'a dit que c'est la nouvelle machine qui mesurait.
C'est pour cela que je demandais.
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Rover820i

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« Réponse #238 le: 05 Septembre 2008, 00:07:47 »

Bah non, il m'a dit que c'est la nouvelle machine qui mesurait.
C'est pour cela que je demandais.
Ah ? Ca je ne savais pas :D
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Contrôle technique plus sévère dès le 1er janvier 2008
« Réponse #239 le: 05 Septembre 2008, 01:43:19 »

Ca me fais penser que je dois passer la 100 au CT :transpi:
J'entends déja mon controleur..... "c'est quoi toutes ces soudures?" :transpi: :mrgreen:
« Modifié: 05 Septembre 2008, 01:44:44 par sebrover31 »
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