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[joudru]

pour changer le mastervac faut meme pas defaire une quelconque tuyauterie de frein

deux vis sur le maître cylindre, deux vis dans l'habitacle , un axe et une goupille sur la pédale et roule ma poule

[Garf]

Les vis il gère mais c'est les pédales qui gênent, il est pas encore habitué

[Rover820i]

Les vis il gère mais c'est les pédales qui gênent, il est pas encore habitué

On m'a dit que les routiers savaient gérer ce point là









Dommage que tu roules en camionnette

pour changer le mastervac faut meme pas defaire une quelconque tuyauterie de frein

deux vis sur le maître cylindre, deux vis dans l'habitacle , un axe et une goupille sur la pédale et roule ma poule

En fait je ne connais pas du tout le fonctionnement d'un mastervac. Je sais qu'il utilise la dépression du moteur (ou généré par la pompe à vide dans le cas d'un zout) pour assister le freinage et éviter d'appuyer comme un sourd, mais ça me perturbe un peu de m'attaquer à ça.

Du coup je vais te contacter en MP dreaming pour jeter déjà un oeil sur comment ça marche, je t'envoie un MP dans le week-end

Merci à tous

[joudru]

En fait je ne connais pas du tout le fonctionnement d'un mastervac. Je sais qu'il utilise la dépression du moteur (ou généré par la pompe à vide dans le cas d'un zout) pour assister le freinage et éviter d'appuyer comme un sourd, mais ça me perturbe un peu de m'attaquer à ça.

Du coup je vais te contacter en MP dreaming pour jeter déjà un oeil sur comment ça marche, je t'envoie un MP dans le week-end

Merci à tous

c'est super simple mais tu es comme moi, t'es devenu un vieux et tu n'ose pas l’admettre     ^^

[Rover820i]

c'est super simple mais tu es comme moi, t'es devenu un vieux et tu n'ose pas l’admettre     ^^

Non j'ai pas encore 30 ans

[Rover820i]

Le blocage des freins s'est arrêté. Tout fonctionne bien, sauf la pédale qui est devenue un peu plus dure qu'avant, sans être non plus trop dure. Donc ça ira bien jusqu'à ce qu'on la change