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[breathe]

Voilà, aprés environ 1500 kms en sa compagnie, notre Rover 620 Si Lux, nous fait sa 1ere misere...
Lors de l'achat je n'avais pas fais trop attention, la voiture étant bien basse je n'avais pas trop regardé dessous... Mais à ce moment la le pot était trés silencieux, donc il ne m'eveillait aucun soupçon.

Et hier soir c'est le drame, Ma femme m'appelle en me disant que sur la route le pot fait du bruit. Elle rentre.
Au ralenti rien de spécial, mais passé 2500tr/min ca devient bien typique du pot percé....

Bref je fais un devis chez Rover, Midas et Speedy.

En montant la voiture sur le pont, on voit bien qu'il est bien attaqué par la rouille, le tube arrière du silencieux est presque détaché du silencieux, c'est de la que vient le bruit, il peut tomber prochainement  
Sinon L'intermediaire et le silencieux sont quasiement soudé entre eux par la rouille, et l'ensemble de l'intermédiaire fais bien la gueule aussi. Le catalysuer ne serait pas touché.

Bref bilan des devis:

Speedy : 481€ ttc
Midas : 535€ ttc
Rover : 454€ ttc

Voilà, à mon grand étonnement , c'est Rover les moins chers, qu'en pensez vous, vu que c'est assez urgent, le bruit à bien augmenter les 30 derniers kms... Je tente le tour des casses, ou ça ne vaut pas le coup?

[shattitoons]

t'as regardé les magasins style AD ou pièces auto?? ils sont souvent moins cher...
Tu veux changer donc l'intermédiaire et le silencieux, c'est ça?

[breathe]

AD plus cher encore..

J'ai vu un magasin de pieces, 280€ le silencieux + intermediaire, + a voir pour les fixations et joints etc.... et surtout 15 jours de delai....plus voir le montage apres....

Dans 15 jours, mon pot sera par terre depuis longtemps

[joudru]

Salut

laise tomber les casses
sudoto et les trucs dans le genre pareil
je ne sais pas si c'est une légende, mais j'ai l'impression que ces mag la recoivent des pots un peu limite coté qualité
si tu te sens l'ame de le faire toi meme, commande les pieces chez rover, sinon, ben c'est 450 euros

[Rover820i]

Topic déplacé dans discussions libres, ça n'a rien à faire dans méca...

[SI lux]

j'ai commandé le miens sur ebay.de 60 euro frais de port compris !

impec !

(j'avais le meme pb)

[breathe]

???? Un probleme d'echappement n'a rien a faire dans la section mecanique????  

Bref le faire moi même c'est vraiment pas possible...

[Rover820i]

???? Un probleme d'echappement n'a rien a faire dans la section mecanique????  

Bref le faire moi même c'est vraiment pas possible...

Ce n'est pas un problème d'échappement, tu demandes quel est le meilleur tarif à prendre...

Si tu veux des conseils pour l'installation, il faut le préciser... Mais en l'état actuel ton message ne concerne aucunement le forum méca (au passage, les règles de cette section sont épinglés en haut de la section)

[breathe]

Bon ça a été changé ce matin chez Rover.
Le hic c'est qu'ils m'ont déclaré que le double sortie ne se faisait plus, je me retrouve donc avec une sortie simple genre vieille Honda Civic de 1992-96... Je vous raconte pas la gueule de madame quand elle a vu ça...

On pense donc l'embellir un peu avec un truc dans le genre:

http://www.power-tuning.fr/c230394.1.html

Va juste falloir couper un peu le tube qui est immense.

Vous en pensez quoi, lequel irait le mieux sur une 620

[Rover820i]

Va à carrouf, à nototo ou feu vert, des fois ils ont des sorties sympa et pas chères

Sur la 820 j'ai mis deux sorties comme ça :

http://www.power-tuning.fr/c230394p16500625.1.html

[Fantomas]

Bon ça a été changé ce matin chez Rover.
Le hic c'est qu'ils m'ont déclaré que le double sortie ne se faisait plus, je me retrouve donc avec une sortie simple genre vieille Honda Civic de 1992-96... Je vous raconte pas la gueule de madame quand elle a vu ça...

On pense donc l'embellir un peu avec un truc dans le genre:

http://www.power-tuning.fr/c230394.1.html

Va juste falloir couper un peu le tube qui est immense.

Vous en pensez quoi, lequel irait le mieux sur une 620

   Ils t'ont mis la même sortie que sur ma 618, c'est quoi ces âneries ?

[bigmon]

mdr!
tu veux que je te dise la verité???

voila, sur les 620 il y a la i et la si118 ou135, la personne qui a fourni ton échappement ne sais pas que dans ENIGMA la note : basse compression signifie 620i donc 118cv et haute compression = 620si ou 135cv!
il t'a commandé un pot de 620i et maintenant il te dit que c'est normal ...
je suppose que sur ta facture tu as la ref WDE100200eva ou GEX33562 ,
tu aurais du avoir un WDE100190eva ou GEX33561 !
les 2 sont dispo actuellement chez Rover par contre le bon vaut 200€hors taxe conte seulement 117€ HT pour celui qui a été monté.......
une astuce pour comprendre ce que veux dire haute compression et basse compression :
sur la nomenclature enigma l'embout d'echappemnt repere 37 est en quantité 1 pour la BP et quantité 2 pour le HP
alala ........

[drakar220]

en gros breathe, tu peux retourner chez rover pour leur expliquer leur boulot

en insistant sur le fait que leur magazinier est un gros boulet

par contre il t'en coutera 80€ de plus pour l'echappement normalement prévu pour ta voiture (a double sortie)
mais 31-(2*13) soit 4€ de moins pour les embouts a la place de l'embot unique

  a moins que tu ai bien une 118cv et pas une 135, dans ce cas la, c'est lors du précédent changement de silencieux qu'ils se seraient trompés

tu as le numero d'identification de ta voiture (voir sur carte grise)?

sujet déplacé dans 100/600/800 au passage

[Rover820i]

a moins que tu ai bien une 118cv et pas une 135, dans ce cas la, c'est lors du précédent changement de silencieux qu'ils se seraient trompés

C'est une 620 SI Lux

Alors modo en carton on ne lit pas tout ?

[drakar220]

encore fallait-il que je sache qu'il n'y a pas eu de 118ch en silux, ben oui je savais pas