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[damienu]

Genre on va voir des rallyes avec comme règles:
Moteur essence 1.4l atmo vs 2l tdi 180cv

  bah c'est ca en plus!

En fait, grosso-modo c'est ce qu'il s'est passé, réduit à une petite échelle

[JUJUL]

Pour l'instant en rallye il n'y a pas de distinction entre diesel et essence, les ibiza tdi ou mégane dti se retrouvent avec des mitsu evo 9 ou des wrc, je pense pas que ça soit équitable

[Guiio]

PArce qu'elles sont dans la classe des plus de 2l nan?

[damienu]

Pour l'instant en rallye il n'y a pas de distinction entre diesel et essence, les ibiza tdi ou mégane dti se retrouvent avec des mitsu evo 9 ou des wrc, je pense pas que ça soit équitable

oui la c'est pareil c'est pas équitable. Ils n'on qu'à mettre les 2,2 rino.

Mais de la à limiter les cylindrés des essences pour favoriser les diesel!

[JUJUL]

PArce qu'elles sont dans la classe des plus de 2l nan?

oui, en rallye, quand il y a un turbo, tu as un coef de 1.7, donc 1.9L x 1.7 ça fait plus de 2L (désolé je suis pas apte à compter )

[damienu]

si les moteurs diesel ont un rendement pourri par rapport au turbo essence tant pis pour eux!

Ils se rattraperont avec leurs conso!   

[Rover820i]

si les moteurs diesel ont un rendement pourri par rapport au turbo essence tant pis pour eux!

Ils se rattraperont avec leurs conso!   

Même pas, la conso des R10 est très proche des protos essence...

[damienu]

Même pas, la conso des R10 est très proche des protos essence...

c'est pour ca que j'ai mis le fuck!

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

EDM 820i => j'ai dit pas de vulgarité ni de propos à fight. Dernier avertissement

[Rover820i]

Attention à tes propos Damien, c'est la dernière fois

[Guiio]

oui, en rallye, quand il y a un turbo, tu as un coef de 1.7, donc 1.9L x 1.7 ça fait plus de 2L (désolé je suis pas apte à compter )

bah c'est bien ce que je dis Le pauvre pélo avec une gt turbo(cylindrée théorique de 2.4l),tu crois qu'il est à la hauteur contre des evo ou subaru?Tout le monde dans le même panier,c'est normal

[damienu]

Attention à tes propos Damien, c'est la dernière fois

désolé je m'emballe.

Mais c'est quand meme abusé les réglements!

Si le diesel c'est l'avenir et le top, pourquoi la réglementation ne serait pas à l'avantage des essences?

[JUJUL]

bah c'est bien ce que je dis Le pauvre pélo avec une gt turbo(cylindrée théorique de 2.4l),tu crois qu'il est à la hauteur contre des evo ou subaru?Tout le monde dans le même panier,c'est normal

Oui mais les gtt ça à 20 ans normal que ça soit dépassé, elle a eu son heure de gloire dans les années 80  

[Guiio]

Tu me cherche là Tu vois où je veux en venir ou tu es encore "deker"? A la limite,si les diesels étaient plus performants,ok pas de soucis,respect..Mais là le réglement les avantage...Pourquoi?

[damienu]

A la limite,si les diesels étaient plus performants,ok pas de soucis,respect..Mais là le réglement les avantage...Pourquoi?

c'est ca que je voulais dire!

[damienu]

plus personne  ne parle ici?

Aucun propriétaire de diesel ne veut argumenter en faveur de la R10?

Je vais aller sur FA embeter les mazouteux