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Auteur Sujet: 24h du Mans : la nouvelle règlementation a t'elle favorisé la victoire d'Audi ?  (Lu 24851 fois)

Rover820i

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Donnez votre avis de passionné automobile. La nouvelle règlementation 2006 adaptée au diesel a t'elle favorisé, ou non, la victoire d'Audi aux 24h du Mans ? (1er et 3eme sur le podium).

Pas de fight sinon je locke :jap: Les discussions pourront être animées mais uniquement si elles sont basées sur une argumentation.
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Guiio

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Moi je trouve que oui,le mazout a été largement favorisé :bah:

Pourquoi limiter la cylindrée à 5l atmo pour les essences,et 7l turbo pour les mazouts? :eek:
C'est du grand n'importe quoi :bah: Audi a dû débourser une bonne liasse pour se faire une bonne pub :?

EDIT:pas sûr des chiffres,mais c'est un truc du genre non?
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Guiio

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Une petite citation du boss de l'écurie Pescarolo Judd:
Citer
"On ne peut pas aller les chercher", a-t-il déclaré à l'Associated Press (AP), soulignant qu'avec leur moteur diesel, les voitures Audi n'étaient pas prenables au niveau des performances.
"Quand Renault a introduit son turbo, il a fallu des équivalences", a-t-il souligné, proposant par exemple de jouer sur les brides d'admission, qui contrôlent la puissance du moteur. "Moi si je retire mes brides, j'ai 800 chevaux", au lieu de 640 aujourd'hui. "Et là, je tourne autour des Audi".
:bah:
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Rover820i

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C'est 5,5L maximum pour les gazouls :)

Pour les turbo essence, le maximum autorisé est de 4,0L.

Pour les pressions de sural :

- 2,94 bar maxi pour les diesels
- 1,50 bar maxi pour les essences

Brides plus grosses pour les diesels

Pales de turbo ajustables autorisées uniquement sur les diesels.

Voilà les chiffres que j'ai pu trouver à droite à gauche concernant le règlement :)
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Guiio

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C'est 5,5L maximum pour les gazouls :)

Pour les turbo essence, le maximum autorisé est de 4,0L. (EDIT => 5,0L pour les atmos essence)

Pour les pressions de sural :

- 2,94 bar maxi pour les diesels
- 1,50 bar maxi pour les essences

Brides plus grosses pour les diesels

Pales de turbo ajustables autorisées uniquement sur les diesels.

Voilà les chiffres que j'ai pu trouver à droite à gauche concernant le règlement :)
Merci pour ces infos,je n'avais pas fait de recherches,juste des "ouïes dires" :ddr:
Mais il n'empêche que même avec tes données,ça reste flagrant :?
« Modifié: 18 Juin 2006, 19:32:35 par Rover820i »
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Rover820i

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Je tiens d'ailleurs à féliciter l'équipe de Pescarolo pour sa haute performance aujourd'hui, d'avoir réussi à tenir tête jusqu'au bout à des machines qu'il n'était techniquement pas possible de battre (+ puissantes, + techniques, suralimentées, ...)
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stunt38

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audi a cependant une technologie de pointe trés avancée même en diesel, ce qui explique d'une certaine facon sa victoire.
de plus d'autres éléments comptent dans la course au titre: aérodynamisme, freinage, pneumatique, mental du pilote... :)
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damienu

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Je tiens d'ailleurs à féliciter l'équipe de Pescarolo pour sa haute performance aujourd'hui, d'avoir réussi à tenir tête jusqu'au bout à des machines qu'il n'était techniquement pas possible de battre (+ puissantes, + techniques, suralimentées, ...)

+1 je suis content aussi que pescarolo est réussi à s'interposer entre les 2 audis.

MG a gagné en LMP2?

audi a cependant une technologie de pointe trés avancée même en diesel, ce qui explique d'une certaine facon sa victoire.
de plus d'autres éléments comptent dans la course au titre: aérodynamisme, freinage, pneumatique, mental du pilote... :)

juste pour infos je voudrais connaitre le budget d'audi et celui de pescarolo.

La encore la différence doit etre énorme!!!!



En fait, j'ai remarqué qu'il y avait une volonté de se rapprocher du peuple.

Sur le peu de temps que j'ai écouté,
 les commentateurs n'arretaient pas de comparer les audis gazoil aux voitures  de monsieur tout le monde.
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:damienu:

Rover820i

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Le budget d'Audi est, semble-t-il, 3 à 5 fois supérieur au budget des concurrents.

Petite phrase amusante d'Emanuele Pirot :

Notre Audi R10 n°8 marche aussi bien que l’Audi A6 TDI que j’utilise en famille.

:ddr:

http://www.lemans.org/24heuresdumans/live/actu/2006-06-18_MR_1002_fr.html
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damienu

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Le budget d'Audi est, semble-t-il, 3 à 5 fois supérieur au budget des concurrents.

Petite phrase amusante d'Emanuele Pirot :

Notre Audi R10 n°8 marche aussi bien que l’Audi A6 TDI que j’utilise en famille.

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http://www.lemans.org/24heuresdumans/live/actu/2006-06-18_MR_1002_fr.html

:lol:

pourquoi ils n'ont pas pris l'A6 direct pour le Mans?

En fait la R10, c'est une A6 avec une carosserie différente :ptdr: :lol: :lol:
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JUJUL

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Que ça soit mazout ou essence les audi sont fiables et performantes, leur victoire est méritée  :)
Et en plus elles fument pas noir :ddr:
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célica T23, civic ED7, xr2 mk2

damienu

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Que ça soit mazout ou essence les audi sont fiables et performantes, leur victoire est méritée  :)
Et en plus elles fument pas noir :ddr:

je les avais vu en allemagne , elles fumaient blanc. :D
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:damienu:

Guiio

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Que ça soit mazout ou essence les audi sont fiables et performantes, leur victoire est méritée  :)
Et en plus elles fument pas noir :ddr:
C'est pas ça la question,mais si les écuries qui roulent en essence avaient les mêmes libertés,le résultat ne serait pas le même :bah:
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Guiio

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Genre on va voir des rallyes avec comme règles:
Moteur essence 1.4l atmo vs 2l tdi 180cv :lol:
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Rover820i

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Genre on va voir des rallyes avec comme règles:
Moteur essence 1.4l atmo vs 2l tdi 180cv :lol:
En fait, grosso-modo c'est ce qu'il s'est passé, réduit à une petite échelle :ddr:
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