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[steph95]

salut a tous

apres avoir fais ma revision des 60000KMS
j'ai decider de nettoyer ce fameu debimetre de me..e
car comme beaucoup de proprietaire de td j'avais un trou entre 3000 ET 36000 T/MINS
j'avais l'impression de ne plus avoir de turbo sur cette plage

donc j'ai demonter ce fameu debimetre
et la j'ai trouver qu'il etait tres sale! genre huile tous partous
j'ai pris des cotons tiges que j'ai introduis dans tous les orifices du debimetre
j'ai frotter aussi sur la petite resistance
je n'ai utiliser aucun produits!!!
apres je lui est mis un coup de souflette (compresseur regler au minimum)

une fois tous propre je l'ai remonter
et la nickel!!!!!! plus de trous!!!!!

donc voila c'etais juste pour vous dire!!!
avant de changer vos debimetres essayer de le nettoyer
au vu du prix de la piece ca vau quand meme le coup d'essayer

avec tous ce que j'ai pu lire sur le nettoyage des debimetres j'etais quand meme septique sur le resultat
faut faire???? faut pas faire?????
c'est peut etre un coup de chance???
peut que ca ne vas pas duree?????
 bahhh... voila moi ca marche!!!!!

haaa oui ... j'ai aussi enlever mon KAD et remis un filtre a air normal
car je pense qu'il n'est pas etranger a toute cette crasse
tans pis pour le bruit

[Loooping]

salut a tous


donc j'ai demonter ce fameu debimetre
et la j'ai trouver qu'il etait tres sale! genre huile tous partous

j'ai eu la même chose donc je ne suis pas le seul  , sinon je pense que c'est peu trés du a ton KAD, les vapeur d'huile l'environement ou tu roule (ville, poussieres etc...)  car moi j'ai mis seulement un filtre de remplacement Green et j'ai le même souci de gras mais bon un nettoyage et hop c'est repartis jusqu'au jour ou ...
sinon pour bien nettoyer j'utilise un peu de WD40 je laisse posé, nettoye, soufle et remonte le tout, et au revoir le TROU 

[steph95]

je l'ai fais a sec sans aucun solvant et ca marche

ont verra dans le temp

si ca peu depanner quelqu'un tan mieu

[steph95]

voila la suite de mes souci de debimetre

en prenant l'autoroute je trouve la voiture moin puissante avant 3000trs
il commence a me faire chier ce put..n de debimetre
donc je decide de renettoyer le debimetre avec du solvant informatique
je le remonte il etait nickel
et la c'est la galere 
la voiture ce traine grave
resultat j'ai flinguer le debimetre
il y avait un risque je l'ai pris
le probleme est regler j'en est commander un neuf

le site:oxflow_auto_pieces  79€ et 15€ de frais de port

maintenant je roule debimetre debrancher
dans l'attente du neuf

en conclusion ci vous nettoyer vos debimetre allez y  molo 

[steph95]

voila la suite de mes souci de debimetre

en prenant l'autoroute je trouve la voiture moin puissante avant 3000trs
il commence a me faire chier ce put..n de debimetre
donc je decide de renettoyer le debimetre avec du solvant informatique
je le remonte il etait nickel
et la c'est la galere 
la voiture ce traine grave
resultat j'ai flinguer le debimetre
il y avait un risque je l'ai pris
le probleme est regler j'en est commander un neuf

le site:oxflow_auto_pieces  79€ et 15€ de frais de port

maintenant je roule debimetre debrancher
dans l'attente du neuf

en conclusion ci vous nettoyer vos debimetre allez y  molo 

juste pour info j'avais ete voir chez mesnil accessoire (distributeur de pieces detachees)
le prix 235€ avec remise185€
VIVE INTERNET

[antosdi]

en conclusion ci vous nettoyer vos debimetre allez y  molo 

si il y avait une méthode pour le faire elle serait connu vu ne nombre de souci chez VAG....  

[steph95]

si il y avait une méthode pour le faire elle serait connu vu ne nombre de souci chez VAG....  

apparement plusieurs personnes ont deja nettoyer leur debimetre
moi ca a marcher mais pas longtemp
et quand il deconne ca ne coute rien d'essayer
au pire des cas ci sa ne marche pas, il faut passer par le changement

[steph95]

voila ca y est debimetre recu et poser

ca marche bien   cool!!!!

y a plus que le voyant moteur moteur qui est rester allumer

j'espere qu'il vat s'eteindre tout seul

[steph95]

voila environ 2000kms depuis le changement et toujour le voyant allume
est ce normal?
suis je oblige de passer par le T4?
ci vous avez deja eu le cas, merci du renseignment

[brn111]

quand j'ai un problème de voyant allumé (en fait, il est resté en mémoire), avant d'aller plus loin je débranche la batterie et je la rebranche, ça revient à faire un reset. des fois ça marche,  et j'ai pas forcément besoin d'aller chez le mécano. .
lorsque ma batterie est débranchée, je mets éventuellement le contact en tournant la clef comme si je voulais démarrer,  puis j'arrête le contact et j'enlève la clef pour ensuite seulement rebrancher la batterie.

essai pour voir. bon courage.
 

[steph95]

ok merci du renseignement

je vais essayer

[antosdi]

Batterie débrancher,>>> mettre en contact + et - quelques seconde 

[steph95]

ca y est j'ai fais ca cet aprem

et c cool le voyant est eteind

merci pour les infos

[godzine]

salut,

merci pour toutes les info de cette page

je suis à la recherche de la reference du debimetre 5 broches sur ma ZS td 113 de 2003.
Est ce bien la reference que tu peut trouver sur e_bay???? (car je cherche mais je ne trouve pas mon modèle)
Est ce que quelqu'un peut m'aider???

d'avance merci

[JSmgzR]

Salut
godzine regarde ici http://tuning-diesels.com/
j'ai pris le débimétre plus le mafam et depuis aucun probléme aplus