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[yoko]

tu veux savoir ce que l'on injecte dans le sol pour fractionner la roche afin d'en extraire le gaz ?

Je le savais que cela allais ajouter du piment au débat ... 

[matt414]

dans ce cas le seul moyen de transport c'est de marcher pieds nus, ben oui, même fabriquer des chaussures ça pollue, ou alors faut tuer des animaux

[roverthib]

oui mais pieds nus sur la terre ou du sable car le goudron ça pollue

[Redbarron]

Dans ce cas, on peut aller plus loin et marcher tout nu car les fringues aussi ça polluent ...

Et puis on a cas tous mourir car nous aussi on pollue la planète en mangeant puisqu'il faut bien élever les animaux et faire pousser les légumes et autres aliments que nous avons dans nos plats ...

Donc quitte à vivre, autant polluer un max en rejetant beaucoup de CO² dans l'atmosphère.
Roulons tous en essence mais chacun paye son plein.

[Jojo214]

Le CO² N'est pas un polluant, on vous l'a dit et répété

[Togusa]

Et puis on a cas tous mourir car nous aussi on pollue la planète en mangeant puisqu'il faut bien élever les animaux et faire pousser les légumes et autres aliments que nous avons dans nos plats ...

finalement, ce que dit Mr Smith a propos de l'humanité est vrai. Je partage son avis. 




 

[matt1511]

vivre nu

[rover25]

Aller op, tous à poile! Par contre, faut pas trop lâché de caisse. Car on pollue. Ou va falloir nous monté des pots catalytique. 

[joudru]

bon allez, je remet une couche

"En plein débat sur les dangers sanitaires du diesel (ou gazole),
l'ex-Institut Français du Pétrole indique dans un communiqué qu'il conduit des recherches
pour "évaluer le potentiel" du concept baptisé "Dual-Fuel" consistant à utiliser deux
carburants. "Ainsi, l'association essence/gazole permet d'atteindre à la fois les niveaux de
consommation proches des véhicules diesel et les niveaux d'émissions des moteurs à
essence", fait valoir l'IFP EN.
Ces technologies nécessitent néanmoins deux systèmes d'injection et deux réservoirs,
concède l'institut de recherche en énergie, mais elles présentent toutefois un intérêt
économique, selon lui. Réputé meilleur pour le climat que le moteur à essence car il
génère moins de CO2, le diesel a connu un succès remarquable en France, grâce à une
politique fiscale avantageuse. A ce jour, le diesel représente 60% du parc automobile
français et 80% de la consommation de carburant. Or les moteurs au diesel émettent des
particules fines à l'origine de quelque 42.000 morts prématurées par an, selon le ministère
de l'Ecologie, et un gaz, le dioxyde d'azote, responsable de maladies respiratoires et
cardio-vasculaires. Le diesel a été classé en juin comme cancérogène par le Circ, l'agence
pour le cancer de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
Combiner avec l'essence permettrait de réduire les émissions de particules fines, souligne
l'IFP EN. La combinaison gaz-gazole affiche elle une réduction de 25% des émissions de
CO2 par rapport à du diesel seul."

[antosdi]

bon allez, je remet une couche

"En plein débat sur les dangers sanitaires du diesel (ou gazole),
l'ex-Institut Français du Pétrole indique dans un communiqué qu'il conduit des recherches
pour "évaluer le potentiel" du concept baptisé "Dual-Fuel" consistant à utiliser deux
carburants. "Ainsi, l'association essence/gazole permet d'atteindre à la fois les niveaux de
consommation proches des véhicules diesel et les niveaux d'émissions des moteurs à
essence", fait valoir l'IFP EN.
Ces technologies nécessitent néanmoins deux systèmes d'injection et deux réservoirs,
concède l'institut de recherche en énergie, mais elles présentent toutefois un intérêt
économique, selon lui. Réputé meilleur pour le climat que le moteur à essence car il
génère moins de CO2, le diesel a connu un succès remarquable en France, grâce à une
politique fiscale avantageuse. A ce jour, le diesel représente 60% du parc automobile
français et 80% de la consommation de carburant. Or les moteurs au diesel émettent des
particules fines à l'origine de quelque 42.000 morts prématurées par an, selon le ministère
de l'Ecologie, et un gaz, le dioxyde d'azote, responsable de maladies respiratoires et
cardio-vasculaires. Le diesel a été classé en juin comme cancérogène par le Circ, l'agence
pour le cancer de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
Combiner avec l'essence permettrait de réduire les émissions de particules fines, souligne
l'IFP EN. La combinaison gaz-gazole affiche elle une réduction de 25% des émissions de
CO2 par rapport à du diesel seul."

me semble complexe a mettre en oeuvre mais pourquoi pas
42 000 mors.. ils n'y vont pas par le dos de la cueillère non plus,

[joudru]

me semble complexe a mettre en oeuvre mais pourquoi pas
42 000 mors.. ils n'y vont pas par le dos de la cueillère non plus,

ah ben non ca marche tres bien en combiné diesel/gaz, on utilisa ca depuis des lustres sur des navires par exemple

en fait il n'y a pas de bougies d'allumage

donc tu tournes 100% fioul par exemple

et quand tu veux tourner au gaz, tu injectes du gaz
tu injecte une petit partie de fioul un peu avant le PMH et ce fioul, avec la pression va s'enflammer et enflammer le gaz en meme temps

c'est le principe utilisé par les moteurs a bord de ce méthannier

http://www.meretmarine.com/fr/content/le-methanier-gaselys-immobilise-en-espagne

bah oui, a l'aller il est vide donc tourne au fioul mais au retour, il tourne en utilisant les emmanation de gaz
mais bof, coté rendement, c'est plutot le pire du moteur diesel mixé avec le pire du moteur gaz

de plus, il faut deux reservoirs, et quand on sait déjà que certains mettent du lave glace dans le LDR, jimmagine le reste

[antosdi]

de plus, il faut deux reservoirs, et quand on sait déjà que certains mettent du lave glace dans le LDR, jimmagine le reste

ou l'inverse
quand j'avais eu la 25, ça m'avais fait bizarre la première fois que j'utilisai le lave glace

[yallah5]

Pas étonné pour les 25 000 morts.

À titre personnel mon pneumologue m'invite à déménager dans l'ouest de la France à cause de ça. Quelques soucis de respiration et une aggravation de jours en jours. Notamment lié au gazoil...

[joudru]

Pas étonné pour les 25 000 morts.

À titre personnel mon pneumologue m'invite à déménager dans l'ouest de la France à cause de ça. Quelques soucis de respiration et une aggravation de jours en jours. Notamment lié au gazoil...

et ce n'est que le début

nous avons des techniciens diéséliste qui assistent au rodages et aux mises en route, ben peu atteignent l'age de la retraite

mais va prouver une simple relation , déjà que ce n'est pas évident quand tu as bossé 20 années dans l'amiante

[Jojo214]

combiner essence et Disel, on aura tout lu Le chien a la rage, alors on va se dire qu'on pourrait éventuellement récupérer sa bave pour la revendre, plutôt que de l'achever.

Pour rendre le diesel moins polluant en particules, j'ai l'impression que les seules solutions sont de monter des systèmes aussi complexes et absurdes les uns que les autres (FAP, nouveaux systèmes de dépollution je ne sais quel matière envoyée dans le FAP pour le secondes, double réservoir essence/Diesel ou gaz/Diesel). C'est pathétique de tenter de sauver cette merde à tout prix alors qu'on a un vaste désastre sanitaire sur les bras, preuves à l'appuie: on s'effare pour quelques rats avec des tumeurs quand il s'agit du maïs OGM, mais là l'étude épidémiologique grandeur nature me semble largement suffisante pour tirer des conclusions assurées, et....... rien Pathétique!!!