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[CALO]

En espérant que c'est un concessionnaire rover qui a fait le travail, car comme on a déjà pu le remarquer ici c'est assez compliqué sur ce moteur.

Sinon la courroie à gauche c'est pas celle de distribution, à confirmer.

bin nen hin! je parle du galet tendeur de la courroie acsesoire qui fait tic tic suivant le régime moteur et surtout suivant son usure

ou au ralenti avec la clim enclenchée

[ao mahoru]

Donc au moment de la distribution, ils ont peut-être oublié les galets et courroies d'acessoire.

[max]

j'ai acheté la voiture a 600 bornes de chez moi, la garantie est expirée depuis septembre, le bruit a commencé après
le bruit est super légé, si je roule a 40 il faut que je m'approche un max du pare brise pour l'entendre, si la voiture est arrétée capot ouvert il faut que je me mette a 10cm pour entendre effectivement a l'endroit indiqué sur la photo

[max]

j'ai l'impression que le tac tac arrive meme quand je tape pas dedans... plus le choix...

[Rover820i]

Poussoirs hydrauliques ?: Ca serait curieux quand même, elle n'a pas beaucoup de bornes !

[max]

alors pour faire simple:



la zone bleue c'est de là que viens le TIC TIC TIC
la zone rouge c'est de là que viens le TAC TAC TAC lorsqu'il est présent.

je vais voir ca cette semaine et surveiller ca, aujourd'hui j'ai utilisé la Toyota, je laisse la MG tranquille ce week end, car vendredi j'ai pas mal roulé en MG

[827Man]

Je pense que tes poussoirs hydraulique au besoin d'un reglage.

Attention réglage souvent hazadeux (dépend des compétenses du garagiste).

[Jojo214]

Le TACTAC, c'est pas les injecteurs? (du moins ceux des cylindres concernés par cette partie du moteur?).

Si tu vires le cache, le TACTAC se retouve aussi au niveau des autres cylindres? Parce que si ça concerne les poussois, ils devraient aussi se manifeter sur les 3 cylindres du "bas", non?

[antosdi]

Je pense que tes poussoirs hydraulique au besoin d'un reglage.

Attention réglage souvent hazadeux (dépend des compétenses du garagiste).

comment veut tu régler des poussoirs ?
les poussoirs ne sont pas là justement pour ne plus a régler le jeu des soupapes ... ?

[827Man]

Mais il y a un ressort à l'interieur normalement pour retenir l'huile.

Il se peut qu'il veillissent mal et se dérègle.

[max]

ce matin j'ai fait 30 bornes et pas un bruit  je comprends rien

[Jojo214]

ce matin j'ai fait 30 bornes et pas un bruit  je comprends rien

Alors arrête de te prendre la tête |

ton D16 aussi, il faisait des petits bruits une fois de temps à autre? et il roulait pourtant très bien? ben là c'est la même chose

[Guiio]

Le plus surprenant avec le moteur de Max,c'est la rapidité des transitions bruit chelou->bruit normal

C'est pour ça que ça parait bizarre que ça vienne des injecteurs.Il peut être parfaitement silencieux au ralenti,et la seconde d'après ça se met à claquer,et ça disparait un peu après

[max]

oui, quand tu ouvres le capot ou dirait un TUD  et en laissant la voiture tourner ca s'arrete.

ce soir je dois faire 100 bornes pour rentrer chez moi avec 70 pour cent d'autoroute, je m'arrete a mi chemin et je verrais bien le bruit.

moi ce qui me fait flipper c'est que je veux pas me retrouver en rade, le probleme est que si forcément je vais dans un garage je suis sur qu'elle fera exprès de pas faire de bruit
et j'ai pas envie de dépenser des thunes a leur faire faire un truc si c'est pas ca.

[Guiio]

le mieux serait de réussir à créer le bruit et de filer le son à Bens nan?A moins que ce soit déjà fait