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je crois que je vais faire ca a l'occaz, pour une comparaison avec ikam est ses injecteurs morts: http://perso.dedikam.com/?key=f1f0e2d6a3eba6a423e6266807c58b00 (http://zsmg.free.fr/forum/viewtopic.php?t=33)
et bien le bruit est pas pareil sur la mienne, lui ca fais "concert" alors que moi c'est juste un bruit a un endroit

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alors hier je fais de la nationnale tranquille: pas de bruit, je crame une civic coupé sur une 2 voies et la bruit pendant 10 minutes, ensuite autoroute a 120/130: plus de bruit non plus.
ce matin silence total pareil... c'est dessespérent

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suite:

Je confirme que le clac clac arrive uniquement lorsque je monte un peu dans les tours, ensuite le bruit disparait au bout de 2 minutes a peine

[bens]

tu confirme aussi que pendant le tac tac le moteur fonctionne normalement et clime éteint?
entendre le bruit,cela peut être pourra me donné une piste.
pour le tic tic,il faudrai démonté la courroie auxilliaire et faire éssai sans la courroie,le prob c'est une grosse merde a démonté pour celui qui ne connais pas trop

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tu confirme aussi que pendant le tac tac le moteur fonctionne normalement et clime éteint?

la clim est rarement alumée en ce moment et la voiture marche pareil

entendre le bruit,cela peut être pourra me donné une piste.

faut que je fasse ca, sinon je crois que je vais aller chez rover leur demander leur avis

pour le tic tic,il faudrai démonté la courroie auxilliaire et faire éssai sans la courroie,le prob c'est une grosse merde a démonté pour celui qui ne connais pas trop

effectivement j'en serais incapable

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je suis allé ce matin, chez rovermg à st germain en laye. !

j'ai filé la ZS au chef d'atelier, il a reproduit le bruit en montant dans les tours.

verdique: les volets d'admission qui ont du jeu, d'après le gars ils ont déjà constaté ca sur les 75 équipées du meme moteur (maladie donc)

d'après lui, le bruit ne changera rien sur le comportement du moteur, pas de casse ou autre. la seule chose qu'il ai dis c'est que le bruit, au fil du temps, va s'emplifier. pas de réglage possible, uniquement le changement de la partie du haut complet est possible. a 700 euros la piece tant que ca ne casse pas les oreilles, ca restera comme ca.

voila

[Jojo214]

encore une victime du VIS

[Rover820i]

C'est fou ce truc.

Avec de la mousse expansive, ça ne peut pas régler le jeu ?

[ao mahoru]

C'est les charmes des Anglaises. Une Anglaise sans bruit et fiable n'est pas une Anglaise 

[max]

j'ai croisé une Jaguar récente hier et en entendant son moteur je me suis dis qu'en fait c'etait pas grave pour le mien

[max]

encore une victime du VIS

je vois pas le rapport vu que c'est a l'opposé.. si ?

[Jojo214]

je vois pas le rapport vu que c'est a l'opposé.. si ?

Ben, tes clapets font partie de l'admission non? quand je dis VIS, c'est l'admission des KV6, qui est un des points problématiques du moteur

[max]

vous savez quoi, depuis que je sais que rien va casser jhésite en peu moins a monter dans les tours. résultat, depuis le passage chez RMG, plus un bruit c'est un truc de fou

[Rover820i]

Comme quoi des fois

[yallah5]

Tu as déjà eu la chance que ça le fasse chez rover