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[max]

salut

y'a un truc qui me saoul depuis un moment mais grave...
comme certains l'avait vu a la rencontre de Senlis, quand je "tape" un peu dans les tours, que je laisse la voiture tourner a l'arret j'ai l'impression d'avoir un diesel y'a un "clac clac clac..." en plus du bruit habituel, ca dure 2-3 minutes et cela disparait.

hier encore sur une nationale je pousse un peu, au bout je m'arrete a un feu et j'avais ce bruit, le bruit c'est arrété pareil apres a force de rouler "normalement".
j'ai aussi un légé "tic tic tic..." uniquement quand j'accelere, légé qui n'est plus perceptible apres 40 km/h.

a la rencontre, igor, antosdi avaient mis le nez dans le moteur, peut etre qu'ils pourrons donner des détails plus technique que moi.

[antosdi]

Salut Max 
tu avais vu ça ?
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,17785.0.html
piste a suivre pour le cliqueti au ralenti 

[max]

salut anto,

je ne savais pas pour ce lien, penses tu que c'est une opération qui prends du temps a faire faire ?

je pesne que le mois prochain je mets la MG dans le garage ou je vais depuis des années, je leur donnerais le document... mais je veut etre sur que c'est ca en fait parce que c'est pas clair
j'espere que c'est pas les poussoirs qui sont morts, normalement si c'etait le cas j'aurais peut etre un bruit plus fort et en continu non ?
j'attends l'avis de bens en fait aussi

[antosdi]

je ne pense pas que  les poussoirs soient déja mort 

[max]

le bruit est idem que pendant la rencontre, je t'avoue que ca me fait flipper...

[CALO]

y a aussi le tendeur de courroie accessoir qui peut faire tic tic tic je parle pour un V6 de 205 000 km 

[max]

y a aussi le tendeur de courroie accessoir qui peut faire tic tic tic je parle pour un V6 de 205 000 km 

au départ je pensais que le bruit venait d'une courroie mais d'apres anto et igor le bruit ne viens pas de là, mon 6 est de 2002 avec 82900 kms

[ao mahoru]

Le changement de courroie est pour l'année prochaine, anticipe de quelques mois cela ne lui fera pas de mal.

[antosdi]

Le changement de courroie est pour l'année prochaine, anticipe de quelques mois cela ne lui fera pas de mal.

toutes ses courroie doivent avoir étaient changer avant l'achat 

[CALO]

si non je parle pas de la courroie accessoire mais du tendeur de la courroie

[max]

j'ai négocié la distrib vanat achat, elle a donc un peu moins de 10 000km... que faire donc ?

[antosdi]

j'ai négocié la distrib vanat achat, elle a donc un peu moins de 10 000km... que faire donc ?

ton bruit semblait a igor comme a moi, venir de la rampe d'injection........... ou dans le secteur
mais je ne croit pas a un blème de courroie sinon ça le ferait tout le temps 

[max]

Calo parle du "tic  tic..." quand j'accelere et pas du "TAC TAC TAC...." apres que je monte dans les tours... eh oui ca en fait des bruits pour un seul moteur.

le "tic tic...." capot ouvert semble venir de la courroie la plus a gauche et s'emplifierait donc quand j'accelere, ce qui conforterais ce que dis Calo et me dis a moi que c'est pas grave. reste le "TAC TAC TAC..." 

[CALO]

http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=n8petwg9.jpg

le tic - tic c'est ce galet articuler comme sur la photo au dessus  mais  le bruit on ne l'entend pas tout le temps et pas très fort

mais le v6 est tellement silencieux au ralenti que le moindre bruit prend beaucoup d'importance

[ao mahoru]

j'ai négocié la distrib vanat achat, elle a donc un peu moins de 10 000km... que faire donc ?

En espérant que c'est un concessionnaire rover qui a fait le travail, car comme on a déjà pu le remarquer ici c'est assez compliqué sur ce moteur.

Sinon la courroie à gauche c'est pas celle de distribution, à confirmer.