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[damienu]

ouais mais aucune n'est boostée a 240cv

[KalidoR]

[max]

300 000 au lieu de 400 000 quoi

[dragibus58]

sympa cette saab.je la trouve mieux réussie que la 75 tourer exterieurement.par compte mefie toi du neiman,je me suis deja retrouvé en panne sur une aire d'autoroute avec une 900 ,quelque chose s'été introduit dans le neiman.pas cool du tout.bravo pour ta jolie saab et bonne route!

[IloveJapan]

300 000 au lieu de 400 000 quoi

Vu que je fais 10000 par an, ça me laisse pas loin de 11ans pour voir venir... Et rien ne m'empêche de changer de moulin dans 5ans si elle est toujours aussi belle.

[max]

bah oui, c'est pas non plus un moteur de Super Turbo, je pense que tu peux faire des bornes avec le moteur trafiqué.
y'a bien des gens qui passent les 200 000 avec des 220 coupé turbo

[Fantomas]

Je viens de voir ton topic sur FA ( ) tu as des ennuis ?:

[Descente]

Je viens de voir ton topic sur FA ( ) tu as des ennuis ?:

Je l'ai vu aussi  .... fait gaffe par ce que moi je trouve que c'est un veau mon KV6 de 177cv .... cette impression vient de la boite auto en fait !

[IloveJapan]

Gros soucis oui. Un bruit coté distribution à chaud, une boite auto HS d'après le garagiste... Pas de réponse du vendeur à mes coups de tel et il n'a jamais été cherché ma lettre recommandée AR...

Ca sens le procès au tribunal.

[goldencat]

Saab. Mmmm de vrais pti bijoux aussi !! Et la nouvelle 9-5 rrrrrr

[ao mahoru]

Désolé pour toi. j'espère que ton vendeur est un pro.

[IloveJapan]

Désolé pour toi. j'espère que ton vendeur est un pro.

c'est un pro, mais franchement malhonnête... Pour lui la voiture était impec au moment de la vente. J'ai fait 400kms avec. C'est ma première boite auto et j'ai ne me suis pas assez renseigné avant de l'essayé, j'ai vu que les rapports passaient bien sans accoups... Mais justement les disques d'embrayages patinnent excessivement, l'huile de boite est cramée, signe que la boite est morte et qu'il faut la remplacer (3000€ la pièce en échange standard)...

En plus le GPL est tombé en rade avant même que j'utilise le plein au complet. Dès que je mets le GPL la voiture cale...

Ajouter le bruit de distrib, pour être tranquille il faudrait que change l'ensemble moteur-boite par un ensemble d'occasion révisé (3000€ en Angleterre), + transport + MO, j'arrive à 5000€ de réparation, soit le prix de la voiture...

Dans la série pas de bol, au même moment, la pompe à gazole de la 25 qui me lâche, j'en ai au moins pour 1000€, la mini qui ne fini jamais, et sur la Xantia GPL que j'ai du garder du coup j'ai du faire la distribution et les freins (flexibles et plaquettes) car c'est la seule voiture roulante qui me reste et je ne voulais pas risquer de tomber en rade. J'ai fait ça garage car pas le temps de le faire, 600€ en plus...

[ao mahoru]

Il y a une garantie minimum de 3 mois sur certain organe lors d'une vente part un pro. A vérifier ce lointain souvenir.

[damienu]

c'est con pour toi

heureusement que tu as gardé la xantia quand meme

[IloveJapan]

Il y a une garantie minimum de 3 mois sur certain organe lors d'une vente part un pro. A vérifier ce lointain souvenir.

Il n'y a pas de garantie mécanique minimum, même en cas de vente par un professionnel. Mais il y a dans tous les cas un garantie contre les vices cachés, et dans le cas de la boite auto, s'en est un. Un professionnel est tenu ce connaître l'état du véhicule qu'il vends (contrairement à un particulier qui de bonne fois ne peut pas savoir qu'un élément mécanique peut-être sur le point de lacher), il doit avoir fait les vérifications nécessaires avant la vente.

Je suis dans mon droit, mais comme le vendeur ne veut pas régler à l'amiable, je suis parti pour des mois de procédures judiciaires au tribunal d'instance.