AU bout de 3 mois, la citroen me gave déjà, du coup j'ai décider de changer pour une voiture un peu classe, même si je dois casser un peu ma tirelire. J'ai donc acheté une Saab 9.5 2.0T BVA estate GPL de 2001 avec 194000kms au compteur, pour 5000€.
J'ai fait quelques photos après un rapide lavage au karsher, mais elle aurait besoin d'un lavage en profondeur, surtout à l'intérieur, pour retrouver toute sa superbe. L'extérieur est plutôt pas mal.
La carrosserie est n'a pas de coup, justes quelques rayures et 2 grosses erraflures. Une au coin du pare-choc arrière et l'autre au niveau de la jupe avant. Cette dernière ne semble pas être correctement fixée, de même que l'antibrouillard coté conducteur laisse à désirer coter fixation
Coté intérieur, les cuir sont sales et un peu usé, et le bourrelet extérieur conducteur bien craquelé
Les écrans n'ont pas de pixel morts (gros problème chez Saab), la chaine hifi fonctionne très bien, de même tous les équipements électriques (sièges électriques chauffants à mémoire, clim bizone séparée, rétros photosensibles, régulateur de vitesse...)
Mais le porte gobelet m'agace car il fait un bruit parasite quand il est fermé.
Le GPL est un système à injection liquide Landi Renzo, le réservoir est un torique de 65L utiles à la place de la roue de secours
Le système est totalement invisible sous le capot moteur.
A propos du moteur, 2 choses signaler: un problème de fuit légère au niveau du cache culbuteurs, et un turbo neuf changé à 170000kms (elle en a 190000kms). Je ne connais pas la raison du changement de ce dernier (crépine ?)
Pour le moment j'en suis plutôt content, même si je reste toujours un peu angoissé (la peur de me faire rouler quand j'achète un véhicule d'occasion me stresse pendant plusieurs semaines après mon achat).
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Sujet: Ma nouvelle monture au GPL (Lu 31133 fois)