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Auteur Sujet: Renault et les innovations  (Lu 76096 fois)

Rover820i

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Renault et les innovations
« Réponse #60 le: 25 Avril 2008, 09:44:25 »

Tu vois plutôt le verre à moitié plein mon cher,c'est bien :ddr:
Eh oui c'est ce qu'il faut :ddr: :aga: :mrblue:
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yallah5

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Renault et les innovations
« Réponse #61 le: 25 Avril 2008, 09:54:50 »

Si j'avais acheté une caisse neuve à plus de 25.000Š j'aurai la mort de savoir qu'une 214 de 91 à des pièces en commun  :ddr:
Exactement :D
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squalo

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Renault et les innovations
« Réponse #62 le: 25 Avril 2008, 10:06:11 »

Quand tu vois que les ZR/ZS ont les mêmes comodos que les 115... :ddr:

Pire, quand tu sais qu'une Maserati 3200gt (les premiers modèles sortis) a les mêmes comodo qu'une banale Punto 3... :ddr:
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yallah5

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Renault et les innovations
« Réponse #63 le: 25 Avril 2008, 10:07:09 »

Pire, quand tu sais qu'une Maserati 3200gt (les premiers modèles sortis) a les mêmes comodo qu'une banale Punto 3... :ddr:
Wé mais c'est moderne au moins :D
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luna

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Renault et les innovations
« Réponse #64 le: 04 Mai 2008, 20:27:13 »

ouais renault ils nous on déjà fait le coup, ils ont inventé la petite voiture citadine en 76 avec la Reu 5... :lol: alors que y'avait la mini et la fiat 500 depuis...longtemps et là ils nous refont le coup avec les roues directrices qu'on trouvait sur les prélude dans les années 80,ou sur les mazda,ou sur mon ex nissan 300zx bi turbo de 94...honnètement le seul avantage c'est pour les demi tours et les créneaux...pasqu'à vieillir ca fauit plus de rotules à changer... :wink:

et franchement j'ai pas mal d'experience sur le taux de retour sur les autos puisque je suis négociant auto et mécano...rino ils sont devant...culasses et turbos sur clio 2,mégane 2 etc en dci,je parle pas des pannes electriques/electroniques qui sont...normales d'apres les mecs de la concession... :eek:genre ils te prennent pas pour un con...je vends du PSA HDi à 200000 kms passé ou du VW ca roule...du renault à 150000 j'en veux pas...meme les mégane 1 et scenic 1 en essence sautent des joints de culasse avant 120000 kms! :-P

Annectode pour monter le niveau des mecs: j'ai une clioi2 embrayage HS l'autre coup,je demande au chef d'atelier comment on fait le niveau de bv après la repose?(j'avais regardé vite fait,je trouvais pas le bouchon) le mec me répond genre je suis un blaireau que "chez renault les boites sont graissées à vie"... :lol: :lol: :lol: et je fais comment pour remplir la boite après avoir enlevé les cardans? tu m'étonne qu'on les prend dans la gueule avant 100000...

Dans le top 3 des retours en méca la'nnée dernière (plus de 200 VO vendus) je mets 1 renault et opel en dti 16v machin chose (culasses,gestions, débimètres etc) et ford (mondéo 2,focus mazout etc)
après les gens ont des à priori sur fiat...et ben qu"ils achètent du rino... :roll2:
« Modifié: 04 Mai 2008, 20:27:44 par luna »
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taz171104

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Renault et les innovations
« Réponse #65 le: 04 Mai 2008, 20:34:48 »

ouais renault ils nous on déjà fait le coup, ils ont inventé la petite voiture citadine en 76 avec la Reu 5... :lol: alors que y'avait la mini et la fiat 500 depuis...longtemps et là ils nous refont le coup avec les roues directrices qu'on trouvait sur les prélude dans les années 80,ou sur les mazda,ou sur mon ex nissan 300zx bi turbo de 94...honnètement le seul avantage c'est pour les demi tours et les créneaux...pasqu'à vieillir ca fauit plus de rotules à changer... :wink:

et franchement j'ai pas mal d'experience sur le taux de retour sur les autos puisque je suis négociant auto et mécano...rino ils sont devant...culasses et turbos sur clio 2,mégane 2 etc en dci,je parle pas des pannes electriques/electroniques qui sont...normales d'apres les mecs de la concession... :eek:genre ils te prennent pas pour un con...je vends du PSA HDi à 200000 kms passé ou du VW ca roule...du renault à 150000 j'en veux pas...meme les mégane 1 et scenic 1 en essence sautent des joints de culasse avant 120000 kms! :-P

Annectode pour monter le niveau des mecs: j'ai une clioi2 embrayage HS l'autre coup,je demande au chef d'atelier comment on fait le niveau de bv après la repose?(j'avais regardé vite fait,je trouvais pas le bouchon) le mec me répond genre je suis un blaireau que "chez renault les boites sont graissées à vie"... :lol: :lol: :lol: et je fais comment pour remplir la boite après avoir enlevé les cardans? tu m'étonne qu'on les prend dans la gueule avant 100000...

Dans le top 3 des retours en méca la'nnée dernière (plus de 200 VO vendus) je mets 1 renault et opel en dti 16v machin chose (culasses,gestions, débimètres etc) et ford (mondéo 2,focus mazout etc)
après les gens ont des à priori sur fiat...et ben qu"ils achètent du rino... :roll2:
:10:
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:casse: renault
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squalo

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Renault et les innovations
« Réponse #66 le: 04 Mai 2008, 22:01:51 »

 :p1cagoule:

C'est bien ce que je n'arrive pas à comprendre chez certains c'est que il n'y a QUE Renault, que Fiat par exemple c'est des boites à chaussures et que quand on les fait monter dans une Grande Punto alors qu'ils roulent en Clio, Mégane, etc... eux mêmes vont dire "ah ben Fiat sa a changé, elle est jolie ta caisse...comment ça t'as fé 50000 km sans problème moi on m'a déja changé blablabla..."
Et je parle par experience :ddr:
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matt414

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Renault et les innovations
« Réponse #67 le: 04 Mai 2008, 22:13:42 »

renault c'est mort depuis 15ans, avant par contre je ne pense qu'on puisse leur reprocher beaucoup de choses  :roll:

la volonté du bénéfice a surement tout tué  :D
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luna

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Renault et les innovations
« Réponse #68 le: 04 Mai 2008, 22:40:20 »

j'ai un pote qui était dégouté de voir que son kangoo 1.9 dci (64000 kms) était bien plus bruyant et bien moins tracteur que le multipla 1.9 jtd (207000 kms) de ma femme... :-P
dans tete des gens fiat ca rouille et ca pète des joints de culasse...c'était vrai y'a 20 ans...
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Guiio

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Renault et les innovations
« Réponse #69 le: 04 Mai 2008, 23:55:26 »

Par contre la mocheté du multiplat c'est toujours d'actualité :ddr:
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yallah5

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« Réponse #70 le: 05 Mai 2008, 11:17:11 »

Par contre la mocheté du multiplat c'est toujours d'actualité :ddr:
Je trouve ça super moche d'extérieur, encore que c'est une question de goût, mais par contre je ne suis jamais monté dans une auto aussi habitable que le multiplat :)
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Rover820i

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« Réponse #71 le: 05 Mai 2008, 11:25:40 »

Le Multipla V2 est quand même beaucoup moins moche que le V1 :)
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max

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« Réponse #72 le: 05 Mai 2008, 13:34:14 »

moins moche ? ca veut dire moche quand meme ? :aga:
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Rover820i

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« Réponse #73 le: 05 Mai 2008, 13:42:39 »

moins moche ? ca veut dire moche quand meme ? :aga:
Bin le cul c'est pas encore ça :aga:
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joudru

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« Réponse #74 le: 05 Mai 2008, 14:29:26 »

Bin le cul c'est pas encore ça :aga:

ben si tu as honte, fais comme avec les meufs

sors avec la nuit quand il n'y a aucun risque de croiser du monde :bag:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)
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